自動車内装用のリサイクルコンテンツを使用したTPE

現在、リサイクルされたコンテンツを含むTPEの拡張ポートフォリオが、Hexpol TPE（オハイオ州サンダスキーの米国オフィス）によって提供されています。新しいDryflexCircular TPEグレードは、インレイマット、カップホルダー、シーリングリップ、HVAC部品などの自動車内装用途での臭気放出性能についてテストされています。

2019年に最初に発売されたDryflexCircular TPEは、有限の化石ベースのバージン素材からの移行をサポートするために開発されました。 PCR（ポストコンシューマーリサイクル）やPIR（ポストインダストリアルリサイクル）など、さまざまなソースからのリサイクルポリマーがDryflex CircularTPEに組み込まれています。また、寿命が尽きたときに閉ループシステムでリサイクルすることもできます。自動車内装部品の重要な側面は、臭気や揮発性物質に関する排出挙動です。正確な仕様と要件は、アプリケーションとOEMによって異なります。ただし、一般的に、材料の臭いは、高温（80 C / 176 Fなど）でも邪魔にならないようにする必要があります。

代表的なDryflexCircular TPEグレード、リサイクル率20％のインレイマット用の65ショアA材料は、非常に少量のVOC（60μg/ g）とFOG（594μg/ g）を示しました。 TPEは、外部の認定された研究所でテストされ、ほとんど臭いがないことが示されました（VDA 270、B3に準拠したグレード2.0）。機械的特性は自動車の要件を満たし、着色性が可能です。この材料は現在、ドイツの自動車メーカーによって承認されています。

リサイクル源は、産業化後の製造プロセス中に廃棄物の流れから転用されます。それらは、押出成形の射出成形スプルーまたはエッジトリムに由来します。選択されたリサイクル品は、高レベルの一貫性と純度のために選択されました。輸送とエネルギーへの影響を考慮して、リサイクル品はヨーロッパで調達されています。 Dryflex Circular TPEは、100％再生可能電力を使用するHexpolTPEのヨーロッパのサイトで生産されています。

同グループのプロダクトマネージャーであるDr.-Ing 。 ThomasKöppl、「Dryflex Circular TPEの最近の開発により、高性能のインテリアアプリケーションを実現できるようになりました。エクステリアアプリケーション用のCircular TPEグレードおよびバイオベースのTPEとともに、自動車サプライヤーおよびOEMが目標を達成するのをサポートしています。リサイクルおよび再生可能な材料の使用を増やすため。」

三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズは、2023年までに気候ニュートラルを、2030年までに気候陽性を目指すグラフェン強化熱可塑性マスターバッチの発売

樹脂