JEC World 2019：Hexion

Hexion（Columbus、Ohio、U.S。）は、主にコストの懸念から、複合材料の使用に対する抵抗がまだ見られる自動車から始めて、いくつかの技術を強調しました。これに対処するために、Hexionは既存の自動車製造装置（プレス）の使用を可能な限りカウンセリングします。そのために、同社は既存の自動車用圧縮機と互換性のあるエポキシシート成形コンパウンドのバージョン2（バージョン1はJEC World 2018で導入されました）を導入しました。 T _gが高いのが特徴ですそして増加した/よりよい粘度特性。また、電気自動車（EV）用のバッテリーエンクロージャーの耐熱性と耐火性のために特別に設計されたフェノールSMCも新しくなっています。遊離ホルムアルデヒドレベルが低く、エンクロージャーの使用に不可欠な焚き火テストに合格しています。世界市場セグメントのリーダーであるHexionのFrancisDefoorは、EVの使用の多くが中国によって積極的に推進されていると同社は見ていると述べています。さらに、EV OEMは、特に、レガシー材料の使用履歴がない部品やアプリケーション（バッテリーエンクロージャーなど、写真を参照）で、複合材料の使用を一般的に受け入れやすいようだと彼は言います。

また、自動車の場合、HexionはVottelerおよびKraussMaffeiと提携して、完成部品にクラスA表面を提供する樹脂トランスファー成形（RTM）または液体圧縮成形プロセス用のインモールドコーティングプロセスを開発しました。

航空宇宙向けに、Hexionは、同社のEPIKOTEシステム600-2パートA（樹脂）およびパートB（硬化剤）に基づいた、RTMおよび輸液用の新しい2成分エポキシシステムを導入しました。これは、Hübersが提供するミキシングおよびメータリングユニットで使用するために設計されています。

風力エネルギー市場向けに、Hexionは新しいEPONエポキシ樹脂を発表し、引抜成形された風力ブレードの桁キャップおよび同様の構造の製造を加速しました。建設市場向けに、Hexionは建築用クラッディング用途向けの繊維強化Qoraポリマーパネルを発表しました。真空成形パネルは、HexionのResonanceフェノール樹脂を使用しており、従来のレンガ、石、または木製のサイディングを複製するように設計されており、安全性、耐火性、コスト、設置の利点が強化されています。パネルはArticellLLCを通じて販売されています。

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