ABBは、「複数の」ロボットシステムを大手自動車メーカーのScaniaの高度に自動化されたバッテリー組立工場に納入します

ABBは、世界最大のトラックおよびバスメーカーの1つであるScaniaと、スウェーデンにあるScaniaの新しい高度に自動化されたバッテリー組立工場に「包括的なロボットソリューション」を提供する契約を締結しました。

新しい施設は、大型車の電化に向けたScaniaの旅の重要なマイルストーンになります。 Scaniaは数年間で10億SEK（1億800万ドル）以上を施設に投資し、新しいSödertäljeプラントは2023年までに完全に稼働する予定です。

ABBRoboticsの自動車事業ラインのマネージングディレクターであるJoergRegerは、次のように述べています。

「自動車業界は常に自動化の最前線に立ってきました。しかし、電化への移行に伴い、確立された製造プロセスへの大規模な変更に直面しています。私たちの専門知識を活用して、Scaniaなどのマーケットリーダーがこの変化を実現するために不可欠な製造の柔軟性を設計し、実装を支援します。」

Scaniaのバッテリーアセンブリの責任者であるTonyPerssonは、次のように述べています。>>

「そこにABBのロボットとソリューションが適合します。Scaniaにとって、この工場は、大型車の電動化における最先端技術のハブとしてのスウェーデンの地位をさらに強化する投資でもあります。これは、持続可能な輸送。」

高度な18,000平方メートルの施設は、スウェーデンのセーデルテリエにあるScaniaのシャーシ組立工場の隣に建設され、商品の受け取りから生産、配送まで高度に自動化されます。

シェルレフテオにあるノースボルトのバッテリー工場から供給されたセルからバッテリーモジュールを組み立て、完成したパックを車両組み立てホールに直接配送します。

IRB 390、IRB 4600、IRB 6700モデルなど、複数のABBロボットが組み立てプロセスに関与し、生産プロセスをサポートする追加のソリューションも含まれます。

これは、ABBのIRB390ロボットがバッテリー製造施設で使用されるのは初めてのことです。もともとは梱包業界向けに設計されたこのロボットは、速度と電力を組み合わせて、1日24時間、毎秒1プレートの速度でコンタクトプレートをバッテリーに取り付けることができます。

ABBのRobotStudioシミュレーションおよびプログラミングソフトウェアは、展開前に生産ラインの完全な検証を可能にし、リードタイムを大幅に短縮し、品質プロセスをサポートします。

ScaniaとABBは、40年以上にわたって協力しており、電気自動車の生産インフラストラクチャの構築に協力しています。

最近、彼らは力を合わせて、Northvolt製のバッテリーで駆動される重量物運搬車用の充電ソリューションを作成しました。ヨーロッパ最大のリチウムイオン電池工場であるNorthvolt施設も、ABBと共同で開発されました。

ABBは、新世代の電動パワートレインの展開をサポートするために、高速、効率的、かつ柔軟な製造ソリューションで、世界中の自動車会社と主要なコンポーネントおよびテクノロジーサプライヤーを支援しています。

同社は最近、中国の大手自動車部品サプライヤーであるHascoとの大規模な合弁事業を発表し、高効率で環境的に持続可能な自動化ソリューションで次世代のスマート製造を推進するのを支援しています。

今年後半には、上海に世界で最も先進的なロボット工学工場を開設し、製品開発、人工知能、自動化ソリューションの革新を加速させます。

メイン画像：Scaniaは、2023年までに完全に稼働すると予想されるスウェーデンの新しい高度に自動化されたバッテリー組立工場に1億800万ドル以上を投資します。