ABBがScaniaの電池工場に先進ロボティクスを提供、EV製造を支援

ABBが、世界最大手のトラック・バス・メーカーの一つであるScaniaと契約し、スウェーデンのScania新高自動化電池組立工場向けに「包括的なロボット・ソリューション群」を提供します。

Scaniaの電動化ロードマップの重要マイルストーン

新施設は、Scaniaの大型車電動化への道のりにおける重要なマイルストーンとなります。Scaniaは数年かけて10億SEK（約1.08億ドル）以上を投資し、新しいSödertälje工場は2023年までに完全稼働見込みです。

ABBロボティクス自動車ビジネス・ラインMDのコメント

ABBロボティクス自動車ビジネス・ラインのマネージング・ディレクターであるJoerg Reger氏は、「最長のお客様の一つと協力し、電動化ロードマップの実現を支援できることを嬉しく思います」と述べています。

「自動車業界は常に自動化の最前線にありました。しかし電動化へのシフトにより、確立された製造プロセスに抜本的な変更が迫られています。我々の専門知識で、Scaniaのような市場リーダーにとって不可欠な製造柔軟性の設計と実装を支援します」

Scania電池組立責任者のコメント：デジタル化と先進ロボットで生産合理化

Scaniaの電池組立責任者であるTony Persson氏は、「工場は、産業デジタル化、自動化、先進ロボット技術の最前線に立つというScaniaの取り組みに沿って設計され、生産プロセスを柔軟性向上とともに合理化します」と述べています。

「そこがABBのロボットとソリューションがフィットする場所です。Scaniaにとって、この工場は、大型車電動化における最先端技術のハブとしてのスウェーデンの地位をさらに強化する投資でもあり、持続可能な輸送への移行に不可欠です」

18,000平方メートルの高度自動化施設

高度自動化された18,000平方メートルの施設は、Scaniaのシャーシ組立工場の隣、スウェーデンのSödertäljeに建設され、入荷から生産、出荷まで全工程が高度に自動化されます。

NorthvoltのSkellefteå電池工場から供給される電池セルから電池モジュールを組み立て、完成パックを車両組立ホールに直接納入します。

複数のABBロボットモデルが組立工程で活躍

組立プロセスには、IRB 390、IRB 4600、IRB 6700モデルを含む複数のABBロボットに加え、生産プロセスをサポートする追加ソリューションが関与します。

IRB 390が電池生産施設で初採用

これは、ABBのIRB 390ロボットが電池生産施設で使用される初めてのケースとなります。元々包装業界向けに設計されたこのロボットは、速度とパワーを兼ね備え、電池の接点プレートを1秒に1枚、24時間体制で取り付けられます。

RobotStudioで導入前検証、リードタイム大幅短縮

ABBのRobotStudioシミュレーション・プログラミング・ソフトウェアにより、導入前の生産ライン完全検証が可能になり、リードタイムを大幅に短縮し、品質プロセスをサポートします。

40年以上のパートナーシップ、Northvolt工場でも協業

ScaniaとABBは40年以上にわたりパートナーシップを築き、電気自動車向け生産インフラ構築で協業しています。

最近では、Northvolt製電池で動く大型貨物車向け充電ソリューションの共同開発でも協力。Northvolt施設—欧州最大のリチウムイオン電池工場—もABBとのパートナーシップで開発されました。

ABBは、自動車企業と主要コンポーネント・テクノロジー・サプライヤーを世界中で支援し、新世代電動パワートレインの展開を支える高速、効率、柔軟な製造ソリューションを提供しています。

同社は最近、中国トップの自動車部品サプライヤーHascoとの大型合弁事業を発表し、次世代スマート製造を高効率・環境配慮型自動化ソリューションで牽引します。

今年後半には、上海で世界最先端のロボティクス工場を開設し、製品開発、人工知能、自動化ソリューションのイノベーションを加速させます。

メイン画像：Scaniaが1.08億ドル以上投資するスウェーデンの新高自動化電池組立工場、2023年完全稼働予定。