排気溶接機の概要

排気溶接機とは?

エキゾーストウェルダーは、クルマの後部下部に見える排気管を溶接する溶接機です。排気溶接機は、排気管のさまざまな部品の接合部を結合したり、摩耗した部分を修理したりするのに役立ちます。これにより、自動車の運転時に排気管の最適な機能が保証されます。

溶接機、または溶接機とは、2つに分かれた金属、または何らかの理由で隙間ができた1つの金属を接合して、1つにまとめたり、ワークの隙間を埋めたりするための装置です。 />
金属の種類や厚み、重さによって、薄くて小さな板金から、大型トラックの太くて重い排気管まで、溶接が前提となるものまで、さまざまな種類があります。溶接プロセスの最高のパフォーマンスを得るために選択する溶接機.

排気管が必要な理由

エキゾーストパイプは、どのような自動車にも搭載される部品です。通常、車の後部の下、後輪の 1 つの横に見られます。エキゾーストパイプの役割は、エンジンの回転時や車の走行時に発生する有毒ガスを触媒コンバーターから受け取り、車外に排出することです。ガスが生成されると、それは煙の形で現れ、排気管を含む、それが通過するコンポーネントに熱をもたらします.

自動車がかなり走った後長時間使用すると排気管が徐々に磨耗したり、高温の熱により触媒コンバーターから脱落したりして、これらの部品が故障し、有毒ガスが閉じ込められる可能性があります。

このような事態になったら、自分のエキゾーストパイプを新しいものに交換する必要はありません。費用がかかるからです。この問題に対処するためにできることは、パイプを排気溶接機で溶接することです。これにより、費やす必要のあるコストを削減し、同時に本来あるべき通常の機能を維持することができます.

排気溶接機を使用するための準備

排気管の溶接を始める前に、安全部品、作業台、バイス、アース クランプ、シールド ガス タンク、トーチ、接続ケーブル、溶接機など、最初に準備する必要があるものがあります。 、および電力供給。

●安全部品

安全部品には、革手袋と安全メガネ、および溶接用ヘルメットが含まれています。また、溶接プロセス中に発生する火花が皮膚に飛び散らないように、適切な服装をすることを忘れないでください.

● 作業台と万力

適切な作業現場には、作業プロセスのスムーズさを促進するために、オペレーターの高さに対応できる作業テーブルが必要です。

さらに、万力もある必要があります。溶接時にワークの剛性を確保するために、エキゾーストパイプであるワークを2つのジョーで所定の位置にクランプするために使用されます.

● 接地クランプ

アースクランプは、排気管を保持するために使用されるペンチのようなもので、溶接プロセス中に連続した完全な回路を作成するために使用されます。

プロセス中に完全な回路を作成するには、表面ワークピースが溶接される場所は、汚れ、切りくず、油、またはその他の物質がなく、きれいである必要があります。また、接地クランプが保持される場所も同様です。

● シールドガスタンク

溶接プロセス中、ワークピースはアルゴンと二酸化炭素の混合ガスでシールドされます。したがって、プロセスを開始する前に、シールドガスタンクがオンになっていることを確認して、タンクが溶接時に排気管を保護するのに十分なガスの流れを提供するようにする必要があります.

● トーチと接続ケーブル

トーチは、ワークに溶接作業を行う電極を保持する電極ホルダーと見なされます。排気管の溶接には、通常MIG溶接機やMIG溶接機が適用される。

この場合、トーチは金属電極をワイヤーリールからドライブロールを介して保持する。金属ワイヤーは徐々に消費され、その過程で新しいワイヤーがワイヤーリールから作業現場に送られ続けます。

● 溶接機

上記の段落で述べたように、排気管の溶接は通常ミグ溶接機を適用します。

ミグ溶接機では、ワイヤ送りを調整するダイヤルがついている。また、溶接機にも 3 セットのスイッチが見られます。これらのスイッチのうち、1 つは溶接機のオンとオフを切り替えるために使用され、残りの 2 つは電極の高温または低温の調整を担当します。

● 電源供給

溶接は金属製の電極で行うため、十分な電力供給が必要です。したがって、排気溶接機が作動するときは、まず接続ケーブルをコンセントに差し込む必要があります。

排気溶接機の仕組み

磨耗したエキゾースト パイプを溶接するには、表面に隙間が残るため、まずパイプを万力に固定する必要があります。

次に、溶接機とトーチを差し込み、スイッチを押して溶接機の電源を入れます。次に、他の 2 つのスイッチで適切な温度を選択し、ダイヤルを回して作業に必要なワイヤ送りを調整します。また、ここにもシールドガスタンクを用意する必要があります。

ワークの準備が整ったら、溶接機を正しくセットし、シールドガスタンクの電源を入れ、トーチのハンドルを握ります。トーチのハンドルにはトリガースイッチがあります。

トーチを溶接現場に置いたら、スイッチを押して電極を排気管に露出させます。排気管の溶接の全ラウンドを完了するには、これを数回行う必要があります。その後、溶接されたパイプが本来の機能に戻ることができます。

排気クランプは他の溶接プロセスに取って代わることができますか?

エキゾースト溶接機でバラバラに接合する以外に、エキゾーストパイプの隙間を溶接せずに塞ぐ方法がエキゾーストクランプです。

エキゾーストクランプ

エキゾースト クランプの使用は、エキゾースト パイプの摩耗部分をカバーするために、エキゾースト パイプに巻き付けて固定できる円形のオブジェクトです。

エキゾースト クランプを使用すると、排気溶接機で排気管を溶接するよりも簡単ですが、後者はパイプの隙間をパイプの直接シールで接合します.

どちらも独自のサポーターを持っているため、排気クランプは溶接プロセスを置き換えることができますが、互いに同様に機能するため、実際の選択は個人の好みに基づいて異なる場合があります.