さまざまなタイプのエンジン レイアウト
ボンネットの下にどのタイプのエンジン レイアウトが搭載されているか疑問に思っているかもしれませんが、今日それを知ることができます。さて、以下のエンジンタイプのチェックアウトでいくつかの記事が公開されました!
- 自動車エンジンについて理解する
- 自動車エンジンの仕組み
- 自動車エンジンの種類
- 内燃機関の種類
エンジン レイアウト
自動車のエンジンはシリンダーのレイアウトも異なり、特定のエンジン設計が狭いスペースに収まるようになっています。エンジンのシリンダーレイアウトも、車両の作業効率を決定します。これらの異なるタイプのエンジン レイアウトは、シリンダー配置が異なります。
以下は、さまざまなタイプのシリンダー レイアウトです。
インライン:
インライン レイアウトでは、エンジンの可搬性のために、ラジエーター、バッテリー、冷却システムなどのコンポーネントをエンジンの周りに取り付けることができます。これらのエンジン レイアウトは、主に小型のファミリー カーやハッチバックに見られます。インライン レイアウトは、シリンダーが車に垂直な直立位置に並んで配置されている場合に認識されます。
ストレート:
ストレート タイプのエンジン レイアウトは、主に BMW やメルセデスなどのパワフルな車に見られます。シリンダーは前から後ろまで車と平行に一列に並んでいます。この配置の主な利点は、より多くのシリンダーが収まることです。
フラット:
これらのタイプのエンジン レイアウトでは、シリンダーが水平に取り付けられ、2 列が外側に向いています。これらのエンジンレイアウトは珍しいもので、エンジンルーム内の低重心化が高く評価されています。フラット シリンダー エンジンの最大のメーカーの 1 つはポルシェで、伝説的なスポーツカー 911 でフラット 6 エンジンを使用しています。
V:
v タイプのエンジンは、主にスーパーカーや一部の高級車に搭載されています。そのシリンダーは側面に 60° の角度で取り付けられ、2 列が外側を向いています。シリンダーのベースはクランクシャフトに接続されています。エンジンを正面から見るとVの字が見えます。幸いなことに、エンジン レイアウトにはより多くのシリンダーを収容できるスペースがあります。
さまざまなタイプのエンジン レイアウトが説明されているこの記事は以上です。読んで楽しんでいただければ幸いです。もしそうなら、他の学生と親切に共有してください。読んでくれてありがとう、またね！
製造プロセス