油圧作動油のろ過

油圧技術は長年にわたって進歩してきたため、油圧作動油を不純物や汚染物質から守ることは、これまで以上に重要になっています。公差が厳しくなり、圧力負荷が増大し続ける中、汚染された作動油は機器に非常に有害な影響を与える可能性があります。

そのため、油圧システムに適切なろ過装置を用意することが非常に重要です。これらのフィルターは、システムのパフォーマンスを低下させたり、機器に重大な損傷を与える可能性のある汚染物質の多くを除去します.

ただし、すべての作動油ろ過システムが同じというわけではありません。利用可能なさまざまな種類のろ過に慣れることで、油圧機械が最高の状態で機能し続けることを確信できます。

作動油と汚染

ご存じのとおり、作動油は油圧システムの生命線です。 作動油は重要な役割を果たします これらのマシンの操作において、次の 4 つの主な機能を実行します:

– 電力伝達の主要な媒体を提供する
– 金属表面の間にシールを形成して圧力バリアを作成
– 機械部品の冷却による温度調節
– 油圧機械の金属表面の潤滑

潤滑剤としての油圧作動油

これらすべての役割の中で、潤滑は最も見過ごされがちですが、作動油の最も重要な機能の 1 つでもあります。構成部品が油圧機器内で互いに近接して移動すると、流体がそれらの間に薄いクッションを提供し、構成部品が互いにこすれ合うのを防ぎます。摩擦はすぐにパフォーマンスの低下や機器の早期故障につながる可能性があります。

これは、わずか 1 ～ 2 ミクロンのクリアランスを含むことができる新しい機械に特に当てはまります。これらのコンポーネントは通常、非常に敏感です。それらが正確に機能し続けるためには、そのわずかなクリアランスを維持することが必要です.

液体汚染物質

汚染物質にはさまざまな種類があります、それぞれが油圧システムに悪影響を及ぼす可能性があります。ただし、ろ過システムに関して言えば、主な対象は微粒子です。

油圧機器を使用していると、油圧作動油にさまざまな種類の微粒子汚染が発生します。これらの粒子は小さすぎて見えないことが多く、サイズは 40 ミクロン未満です。ただし、厳しい公差がますます一般的になっている機器に問題を引き起こすには、それで十分です。

汚れ、砂、グリット、およびその他の粒子は、操作中に機器に侵入することがよくあります。コンポーネントがどれだけ密閉されていても、ほとんどの場合、これらの粒子が作動油自体を介してシステムに侵入する可能性があります。

その他のパーティクルは、機器の自然な機能によって作成されます。時間の経過とともに、シールが劣化し始め、コンポーネントが互いに接触することがあり、作動油に入る小さな粒子が生成されます。この影響は、ある程度蓄積する傾向があります。これらの粒子は、より多くの磨耗と微粒子の生成につながります。

最後に、機器の製造過程で残った微粒子に遭遇することも珍しくありません。幸いなことに、この汚染は、使用前に機器を洗い流すことで簡単に取り除くことができます。また、適切な作動油ろ過システムを機器に追加することを確認してください。

作動油のろ過の重要性

粒子汚染に関しては、最初のステップは排除です。システムに侵入させない微粒子が多ければ多いほど、システムのパフォーマンスが低下したり損傷したりする可能性が低くなります。

ただし、前述のように、最適に密閉されたシステムでさえ、すべての外部微粒子を締め出すことはできず、日々の運用による損耗は必然的に微粒子の生成につながります。それが、作動油ろ過システムを非常に重要なものにしている理由です。

粒子が作動油に入ると、ほとんどすぐに問題が発生する可能性があります。大きな粒子はコンポーネント間の狭いスペースにたまり、適切な潤滑を提供する作動油の能力を損なう可能性があります。これにより、より多くの粒子が生成される可能性があります。より深刻なケースでは、部品の固着や詰まりが発生する可能性があり、通常は費用と時間のかかる修理につながります.

粒子は流体内で凝集して、スラッジや沈殿物を生成することもあります。これらの物質はさらに多くの問題を引き起こし、可動部品の動作を妨げたり、吸引に依存するノズル、ジェット、その他の部品を詰まらせたりする可能性があります。

これらの粒子が狭い隙間に閉じ込められると、構成部品が磨耗し、サンドペーパーのように作用して、ボア、ピストン、バルブ、およびその他の重要な部品の表面をすり減らします。この損傷は、早期に部品を交換する必要があるだけでなく、重大な機械的問題にすぐにつながる可能性があります。

作動油ろ過システムは、これらの粒子の大部分をろ過して、油圧システムの脆弱な領域に侵入しないように設計されています。フィルターは作動油からすべての粒子を除去することはできませんが、フィルターが捕捉する量は、システム内の作動油を交換する必要性を減らしながら、機器を可能な限り長持ちさせるのに役立ちます。

作動油ろ過の仕組み

最も基本的なレベルでは、油圧作動油のろ過では、通常はグラスファイバーまたはセルロースで作られたストレーナーを介して機器内の作動油を通過させます。液体がフィルターを通過すると、より大きな粒子が捕捉されますが、液体は通過し続けます。フィルターは、飽和状態になるまで微粒子を蓄積し続けます。飽和状態になったら、フィルターを掃除するか交換します。

もちろん、それだけではありません。最新の油圧システムの要求が高まる中、油圧作動油を清潔に保つことはこれまで以上に重要になっています。

フィルターにはいくつかの異なるタイプがあり、ほとんどのシステムはシステム全体にいくつかの異なるストレーナーを組み込んで、作動油のろ過効果を高めます。

吸引フィルター

これらのフィルターは、油圧ポンプを微粒子による損傷から保護するのに役立ちます。外部または内部に配置された吸引フィルターは、ポンプの入口に配置され、粒子がポンプに移動するだけでなく、システム全体にさらに分散するのを防ぎます.

リターンフィルタ

液体がリザーバーに戻ると、少なくとも 1 つのリターンフィルターを通過します。このフィルターは、動作中のコンポーネントによって生成された粒子をすべてキャッチします。これにより、粒子汚染物質がリザーバーに入り込み、流体循環に再び入るのを防ぎます。

圧力フィルター

油圧ポンプの下流にある圧力フィルターは、ポンプに混入する微粒子を捕捉します。これらは、機密性の高いコンポーネントを保護するために特に価値があります。

デュプレックスフィルター

これらのフィルターは、少なくとも 2 つの別個のフィルターチャンバーを備えた圧力フィルターおよびリターンフィルターとして機能します。これにより、オペレーターは作動油の流れを中断することなく 1 つのフィルターを交換できます。つまり、フィルターを交換するために生産を停止する必要はありません。

オフラインフィルター

オフラインフィルターは、作動油のろ過オプションとして急速に普及しています。これらのフィルタは、プライマリ油圧ユニットとは独立して機能します。それらには、別個のポンプと配管ハードウェアが含まれており、リザーバーからフィルターを通して流体をポンプで送り、リザーバーに直接戻すことができます。

油圧作動油ろ過システムのメンテナンス

最初のステップは、油圧システムに適切な作動油ろ過装置が取り付けられていることを確認することですが、最も重要なことは、通常の操作中にこれらのフィルターを維持することです。

ろ過システムが機能し続けるために必要なメンテナンス手順は次のとおりです。

きれいな液体から始める

油圧流体ろ過システムは、すでに高濃度の粒子を含む流体を復元するようには設計されていません。フィルターはすぐに詰まり、新たな問題が残ります。

代わりに、フィルターは流体を保持することを目的としています。つまり、新しい作動油から始めることで、フィルターを最大限に活用できます。

フィルターの変更またはクリーニング

粒子がフィルターに閉じ込められると、通過できる液体の量が減少し続けます。これにより、システム内の圧力が上昇し、パフォーマンスの低下やポンプの損傷など、さまざまな問題が発生する可能性があります。

ほとんどの新しいフィルターにはインジケーターがありますが、機器によって電子的に監視されるものもあります。いずれにせよ、製造元の指示に従って、フィルターが目詰まりしすぎないようにする必要があります。取扱説明書には、フィルターをクリーニングまたは交換する必要があるかどうかも記載されています。

記録を残す

油圧機械でどのようなメンテナンスを行っているかに関係なく、正確なメモを保持する必要があります。これは、油圧作動油ろ過システムに特に当てはまります。

通常、フィルターに問題があることに気付くのは、何か他の問題が発生した場合のみです。そのため、フィルターのメンテナンスを常に把握しておくことが重要です。明確な記録があれば、フィルターが最高の効率で機能していることを確認できます。

作動油ろ過の利点

効果的な油圧作動油ろ過により、微粒子汚染による損傷からシステムを保護できます。これは、機器の寿命を延ばすのに役立つだけでなく、修理の結果として時間と生産性を失わないようにすることもできます。最後に、油圧作動油を常に交換しなければならないコストを節約できます。適切なろ過システムを使用すると、油圧機器を今後何年もスムーズに稼働させることができます。