油圧液漏れ

ほとんどの人が作動油の漏れを考えるとき、床に液体の水たまりがあり、油圧ホースまたは漏れているシールの穴を見つける必要があることを想像します。ただし、すべてのリークが水たまりとして現れるわけではなく、すべてのリークが簡単に解決できるわけではありません。また、漏れは些細に見えるかもしれませんが、過剰なメンテナンスや運用コスト、パフォーマンスの低下、信頼性の欠如、コンポーネントの摩耗の加速につながる可能性があります。漏えいの原因を突き止めるのは (内部か外部かを問わず) 難しい場合がありますが、そうすることで後で不必要な費用を節約できます。

外部油圧液漏れ

油圧漏れの最も明白なタイプは外部漏れです。これは、作動油が意図せずにシステムから流出する漏れを指します。これらの漏れの中には、ラインの小さな裂け目や穴から高圧で流体を噴出し始めた油圧ラインなど、明らかな原因があるものがあります。ただし、流体が集まる場所 (床や機械自体の水たまりなど) は、油圧流体が実際にシステムから出ている場所と必ずしも同じではないため、注意が必要な場合もあります。漏れの発生源が機械の高い位置にある場合、漏れは簡単に滴り落ちてあちこちに流れます。

外部油圧漏れの影響

外部の油圧漏れはいくつかの問題を引き起こす可能性があり、最もコストがかかるのは流体の浪費です。一定の滴りであっても時間の経過とともに増加し、漏れは通常、作動油レベルを補充する必要があることを意味します。漏れが発生する場所 (コンクリートの床に漏れる倉庫内、または表土や草に漏れる油圧ショベル) によっては、漏れがチェックされずに続く環境への影響が生じる可能性があります。水たまりや滑りやすい場所が形成され始めると、オペレーターや技術者に危険が及ぶ可能性もあり (転倒や滑りは OSHA レポートの主な原因であることを忘れないでください)、潜在的な責任につながる可能性があります。さらに、漏れは技術者に問題を引き起こし、液体が浸透して怪我をする可能性もあります。

外部漏れが摩耗したシールや加圧されていないラインの穴に関連している場合、ほこり、湿気、空気などの汚染物質がシステムに入り込み、さらに多くの問題を引き起こす可能性があることを意味します。作動油レベルを補充し続ける方が簡単に思えるかもしれませんが、これはまさにこの理由から最善のアプローチではありません。作動油を追加することはできますが、研磨汚染物質の侵入によって引き起こされた損傷を元に戻すことはできません.また、十分な作動油が不足すると、コンポーネントの摩耗が加速し、内部漏れが発生して性能と効率が低下する可能性があります。

外部リークの原因を突き止める

目視検査は、外部漏れの原因を追跡するための主要な手段ですが、これには、液体がその発生源で発見できるように、機器の外部洗浄が必要です。このような視覚的な方法は、多くの場合、液体に染料添加剤を使用することで強化されます。これにより、液体の性能が損なわれることはありませんが、ブラック ライトの下で漏れが見えるようになります。通常、外部リークを追跡することは、内部リークの原因を追跡するよりも簡単ですが、それでも時間と詳細への注意が必要です。さらに、液面測定に関する記録は、このプロセス中に役立つ場合があります。

外部リークへの対処

ほとんどの外部漏れは、シールの破損 (ほとんどの場合、シールの限られた耐用年数を超えただけ)、接続、油圧ホース、またはパイプの結果です。ホースに穴や切り傷が見つかった場合は、同じ損傷が新しいラインに発生するのを防ぐために、追加の努力が必要です (保護カバーの使用、ラインの経路変更など)。接続の緩みや破損はすぐに解決できますが、パイプの漏れは少し難しいかもしれません。

内部油圧液漏れ

内部漏れはその名の通り、油圧システム内で発生する漏れです。これらの漏れの一部は意図的なものであり、特定のコンポーネントを冷却または洗浄するために、作動油が高圧領域から低圧領域に移動することを可能にする狭い経路または小さなオリフィスの形をとっています。さらに、漏れによって液体が油圧システムから流出することはありません。ただし、システムで問題が発生し、システムのパフォーマンスに悪影響を与えるレベルまで内部リークが増加する可能性があります。

内部油圧漏れの原因

コンポーネント表面の摩耗、システム設計の不備、初期製造時または再構築時の不適切な制御公差、不適切な部品の使用など、内部漏れの背後にはさまざまな原因が考えられます。最も一般的なのは、コンポーネントの基本的な摩耗です。特定のコンポーネントの表面が摩耗し始めると、これらのコンポーネントのそばを流体が通過するための追加の容積空間ができ、結果として内部漏れが増加します。

内部リークの影響

内部リークの最も明白な兆候の 1 つは、システムのパフォーマンスと効率の低下です。多くの場合、これには信頼性の低下と効率の低下が伴い、これらはすべて時間の経過とともに悪化します。動作温度の測定可能な上昇も見られることは珍しくありません.

スプール バルブのバルブ ボディとスプールの間の内部クリアランスが大きくなりすぎると、ある程度のシステムの不安定性、制御の問題、およびエネルギー損失による効率の低下が予想されます。油圧シリンダーの場合、シリンダーロッドのドリフト/クリープ、またはシリンダーが設計された負荷を維持できないことは、両方とも油圧シリンダーに関連する内部漏れの兆候です。開いた状態で固着している安全弁も、内部漏れの原因となる可能性があります。

ポンプとモーターは、内部漏れの問題の別の主要な原因になる可能性があり、通常は主要な漏れの問題の原因となります。ポンプとモーターの内部漏れの原因は単純です。コンポーネント間の過剰なクリアランスにより、体積効率が大幅に低下します (スリップとも呼ばれます)。

内部リークの原因を突き止める

内部リークが疑われる場合、原因を特定してソースを追跡することは非常に困難です。知識のある油圧技術者が行う最初のステップは、油圧システム全体のさまざまな場所に流量計を設置して、漏れが発生している場所を絞り込むことです。実際、予期せぬ内部漏れを引き起こすのに十分な摩耗がいつ発生したかを検出するのに役立つように、油圧モーターとポンプのケースドレンに流量計が設置されることがよくあります。油圧シリンダーと制御バルブに関連する漏れの可能性は、ベンチテストで検出できます。温度測定と超音波検出も、損失とその原因となる内部漏れを検出するための鍵となります。

内部リークの排除

漏れの原因が過剰なクリアランスである場合 (最も可能性が高い)、問題の部品を交換する必要があります。場合によっては、重要なコンポーネントの再表面化が可能な場合もありますが、磨耗した表面を復元することは困難な場合があります。ただし、ほとんどの場合、ポンプ、モーター、またはシリンダー アセンブリ全体ではなく、特定の部品のみを交換する必要があることに注意してください。ただし、問題の部品に早期摩耗の兆候が見られる場合は、早期摩耗の原因を特定するために特別な努力を払う必要があります (たとえば、不適切な粘度の作動油、研磨粒子による汚染、推奨される動作温度の超過など)。

結論

わずかな滴りの漏れでも積み重なる可能性があります。1 秒あたりわずか 1 滴で、12 か月間で 420 ガロンの作動油が無駄になります。これらの液体レベルを補充することで失われる明らかなお金を超えて、環境への損傷や従業員の負傷の可能性もあります.そして、その漏れがシールの失敗によるものである場合、ほこりや湿気が残りの作動油を汚染し始める可能性が高くなります.意図しない内部リークは、それほど厄介ではありませんが、同様に深刻です。パフォーマンスの低下、効率の低下、および信頼性の問題は、内部リークの結果です。漏洩が内部であるか外部であるかにかかわらず、遅滞なく対処する必要があります。漏れを見つけて修復するためのダウンタイムは法外な費用に思えるかもしれませんが、長期的には費用を節約できます。

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