NASCARエンジンはどのように機能しますか？

NASCARは、1948年の設立以来、ストックカーレースの主要なプロデューサーおよびプロモーターです。人々は、速度とハンドリングのテストで競合する最新のテクノロジーで改造された車を見るのが大好きです。

NASCAR車両で変更された主な領域の1つは、エンジンです。標準の自動車エンジンとは異なり、NASCARエンジンは、何時間にもわたって大量の電力を生成し、故障の余地がなく耐久性を維持する必要があります。

ノースカロライナ州ムーアズビルにあるNASCAR技術研究所の学生は、NASCAR技術者トレーニングプログラムでこれらのコンポーネントに直接取り組むことができます。 15週間の専門トレーニングコースは、これらの高性能エンジンを対象としています。

これらのエンジンがどのように機能するか、NASCARTechでのトレーニングの機会について詳しく知るために読み続けてください。

NASCARと乗用車エンジン

NASCARの馬力は高いです。本当に高いですトラックで競合する車両には、750馬力以上を生成できるエンジンが搭載されていますが、道路上の平均的な車は通常、180〜200馬力の範囲に収まります。

馬力はトラックの速度に変換されるので、NASCARエンジンが十分に装備されていることは理にかなっています。これらのエンジンはカスタムメイドであり、精密な部品で製造されているため、この高い馬力が可能です。ピストンからバルブまで、すべてのエンジン部品の重量とサイズが調整されているため、可能な限りバランスが取れています。

NASCARエンジンのカムプロファイルにより、乗用車よりも吸気バルブをより早く開き、より長く開いたままにすることもできます。これの目的は、特に高速で、より多くの空気をシリンダーに運ぶことです。エンジンは組み立てられ、一連のテストと検査を受けて、レースの準備ができていることを確認します。これには、ダイナモメーターで走行する車両がエンジンの最大出力を測定することが含まれます。

最初の検査の後、車両はダイノでさらに2時間走行し、点火時期は、エンジンがさまざまなパワーサイクルと速度で動作している間、パワーを最大化するように調整されます。

トラック用のエンジンを構築することは、細心の注意を払った詳細なプロセスであると言っても過言ではありません。他のコンポーネントも、NASCAR車両の路上でのパフォーマンスに貢献します。

その他の重要な部品

レーシングカーには、エンジン以外にも標準車とは作り方が違うパーツがたくさんあります。 NASCARのシャーシまたはフレームは、事故が発生した場合にドライバーが怪我をするのを防ぐために、ロールケージなどの追加の安全仕様で構築されています。

これらの車両の排気システムとトランスミッションシステムはどちらも、標準の乗用車とは異なる機能を備えています。これらのシステムは、NASCARエンジンがよりスムーズに、より強力に動作するのを支援する役割を果たします。

排気

エキゾーストシステムには、マニフォールドから触媒コンバーター、マフラーまで、多くの部品が含まれています。車両の走行中に発生する煙を排出するのに役立ちます。

NASCAR排気システムは、エンジン性能を向上させるために特別に構築されています。ヒュームをより速く排出できるほど、エンジンはより多くの酸素を受け取ることができ、より速く追加の電力を生成できます。

ストックカーレースで使用される高性能排気システムは、これらのガスが燃焼室を出るためのより効率的な経路を可能にし、より多くの燃料と空気を燃焼させることができます。これらの排気システムは、エンジンの馬力にも影響を与える可能性があります。

送信

トランスミッションは、エンジンから車両のホイールに動力を供給するのに役立ちます。ほとんどの乗用車には自動変速機と手動変速機の両方のオプションがあります。ただし、NASCARトランスミッションはすべて4速マニュアルです。

乗用車では、マニュアルトランスミッションはギアを切り替えるためにクラッチペダルを踏むためにドライブを必要とします。 NASCAR車両にはクラッチペダルがありますが、使用されることはめったにありません。代わりに、NASCARドライバーは、回転数マッチングを使用してギアをシフトします。これは、ドライバーが車の速度をRPMに一致させる必要があるプロセスです。

NASCARトランスミッションには、レーシングカーに不可欠なストレートカットギアがあります。これは、トルク（エンジンの回転力）が増加し、車軸荷重が発生しないためです。

NASCAR専門トレーニング

NASCAR Techは、NASCARの独占的な教育プロバイダーです。また、NASCARが承認したトレーニングを提供している国内で唯一のキャンパスでもあります。これは、モータースポーツで働いていることを知っている人にとってはかなり大きな問題です。

15週間のNASCAR技術者トレーニングプログラムでは、高性能エンジンの開発から、製造、溶接、空気力学、ピットクルーの必需品について学ぶまで、必要な基礎を学生に教えます。 ²⁴ 学生は、コア自動車プログラムトレーニングを完了すると、専門トレーニングコースに登録する資格があります。

15週間にわたってカバーされるコースは次のとおりです。

• NASCARエンジンI
• NASCARエンジンII
• NASCARシャーシアプリケーション
• NASCARピットクルー
• NASCARファブリケーション—フィニッシュファブリケーション
• NASCARファブリケーションII—シャーシファブリケーション
• NASCARファブリケーションIII—高度なファブリケーションと空気力学

NASCAR専門トレーニングの資格を得る方法

NASCAR専門トレーニングプログラムの資格を得るには、次のいずれかを完了する必要があります。

• コアプログラムトレーニング： ADTA-102、ADTA-103、ADTA-125、ADTA-129、ADTA-135を除くすべての自動車コース
• コアプログラムトレーニング—テクノロジーII： AT12-150、AT12-151、AT12-203、AT12-204を除くすべての自動車コース
• コアプログラムトレーニング— NASCAR Techキャンパスのみ： ADTA-125、ADTA-135、ADTN-140、ADTN-141を除くすべての自動車コース

追加の入学要件はここにあります。いつでも入学担当者と話し合って質問に答えてもらうことができます。

UTIのスペックエンジンコース

NASCARによって開発されたスペックエンジンコースは、選ばれた数の学生にラボに行って、地域のストックレースシリーズであるARCAメナードシリーズイーストで競うエンジンを構築する機会を与える独占的なプログラムです。

3週間のスペックエンジンコースに参加するために選択できる学生はごく少数です。学生が資格を得るには、最低3.8 GPAと98％のプロ意識と出席スコアを維持する必要があります。これらの要件は、クラスのサイズを小さく保つのに役立ち、学生がエンジンで作業するときの個別のトレーニングを最大化します。

UTIでNASCARエンジンなどについて学ぶ

ノースカロライナ州ムーアズビルにあるNASCARテクニカルインスティテュートに参加すると、モータースポーツの世界で業界を実際に体験することができます。 NASCAR Techは、NASCARが承認したトレーニングを提供している国内で唯一のキャンパスです。

ここで情報をリクエストして、プログラムと入学要件の詳細を確認してください。 1-800-834-7308に電話することもできます。