COVID-19の間にタッチレス建設機械の診断がどのように進化しているか

最近のリモートワークへの移行により、テクノロジーへの依存度が高まり、ほぼすべてのビジネスセクターでイノベーションを起こす必要が生じています。地元の実店舗型ビジネスは、よりeコマースベースの焦点に移行していますが、ヘルスケア業界はリモートコンサルティングと遠隔医療に依存しています。建設業も例外ではありません。これらすべての変更は、「（新しい）通常の状態に戻るために、リモートでうまく機能しているものをどのように適用するのか」という疑問を投げかけます。

建設に関しては、テレマティクスはCOVID-19パンデミック内の既存のサービスを適応させる良い例です。従来のテレマティクスプログラムとその結果生じる障害コードは、機械の問題が発生したときに確実に特定するのに役立ちますが、適切な次のステップを決定するために、機器ディーラーからのかなりの量の解読または介入が必要になることがよくあります。これらのより複雑な問題の多くは、依然としてディーラーからの直接診断。

各ディーラーと各顧客の現場が独自のCOVID関連プロトコルを定義しているため、パンデミックの際に対面サービスにはいくつかの課題があり、OEMが顧客とディーラーの遠隔診断を支援する方法から学ぶべき教訓があります。 VolvoのUptimeandConnected Servicesのディレクターとして、UptimeCenterチームがカスタマーサポートにどのようにアプローチしているかについて内部を紹介します。

CareTrackおよびActiveCareダイレクトテレマティクス製品の内訳を使用して、テレマティクスサービスの詳細をご覧ください。

作業中のタフレス建設機械サービス

COVID-19のパンデミックは、世界中の多くの人々と同じように、私たちのチームにも多くの課題をもたらしました。 。私たちの最大の課題は、自宅で仕事をする必要があることです。幸い、ボルボには堅牢な通信アーキテクチャがあり、稼働時間サポートチームはうまく適応しています。その結果、以前と同じレベルのサービスをシームレスに継続することができました。これは、今ではリモートで実行されているだけです。

テレマティクスとテレマティクスデータは、本質的にタッチレスです。機械は、私たちや私たちのディーラーが現場にいる必要なしにデータを送信します。現在行っているのは、そのデータを取得して価値のあるサービスに変えることです。テレマティクスを介してデータを取得する機能についてはそれほど重要ではありません。重要なのは、マシンの稼働時間と生産性を向上させるために実行されるアクションです。このパンデミックでは、プロセスやシステムに実際に変更を加えることはありませんでした。リモートテクノロジーの重要性と、オフィスにいなくても、人と直接接触することなく機能する能力が強調されています。

建設機械の遠隔診断は、このすべての作業を行うのに役立ちました。多くの場合、お客様がディーラーに連絡することなく、自分でマイナーな修理を行うことができる適切な情報をお客様に提供するだけです。これは大きなメリットです。これらすべてにより、技術者が現場に出向き、直接連絡を取る必要がなくなります。

テレマティクスを通じて提供する情報は、データだけでなく、診断情報でもあります。機器のメンテナンスを適切に行うためのすべての詳細が含まれています。技術者がサービスコールに出る前にそれを手にすると、適切な部品とツールを持って行くことができ、サイトへの出張回数を減らすことができます。繰り返しになりますが、技術者との直接の接点が大幅に減少します。

また、VolvoTrucksやMackTrucksと協力して、テクノロジーの転送（ワイヤレスやソフトウェアのアップデートなど）の実装にも取り組んでいます。私たちの目標は、リモートソフトウェアのダウンロードを提供することです。アラートやマシン情報だけでなく、実際にマシンに接続できるようになります。また、ソフトウェアの修理の場合は、ダウンロードするだけで、マシンにアクセスしなくてもリモートで処理できる場合があります。これは、ソフトウェア関連のテクノロジーが大幅に増える電気および自律型マシンに移行するにつれて、ますます重要になります。

予測的な機械修理は時間とお金を節約します

当社のディーラーは、テレマティクスソリューションの不可欠な部分です。テレマティクスが行ったこと、具体的にはActiveCare ^® ダイレクトは、OEMとしてのボルボとボルボディーラーの間に緊密な関係を築き、顧客をサポートするのを支援します。私たちのディーラーは、私たちの意見や顧客とのつながりに非常にオープンです。

この種の成功を将来にわたって維持するには、テレマティクスシステムからの情報を顧客やサードパーティに提供できる新しいAEMP 2.0 APIを含め、APIの開発が重要です。また、機械の問題が発生したときにActiveCare Directのケースアラートを顧客やディーラーに送信することで、提供する情報と診断を継続的に改善しています。

例として、1つの問題の診断リストを見た場合、実際に行われている作業からのフィードバックを使用して実行する必要のあるステップがおそらく6つまたは8つあります。私たちのボルボアップタイムサポートチームはこれから継続的に学習しています（たとえば、最も可能性の高い問題が一番上に移動する場所で、ステップのリストを再編成する必要があるかもしれません）。このプロセスは、診断プロセスを短縮することにより、マシンの稼働時間を改善します。

また、エラーコードの背後にいくつかのデータリンクを作成し、より予防的かつ予測的にできるようにすることも検討しています。つまり、お客様がマシンからエラーコードを受け取る前に発生する可能性のある問題を予測するために、マシンのログ、温度、圧力センサーを評価しています。継続的な改善がすべてです。

ActiveCare Directサービスは、これらの予測的修理の多くがコンポーネントの壊滅的な障害を減らしたため、お客様の総所有コストを大幅に改善しました。失敗したものの数を判断するのは困難です 何もしなかったら起こります。ただし、壊滅的な障害につながる可能性のある小さな問題に介入するため、お客様はエンジンやトランスミッションの障害などの大きな問題を経験しない可能性が高くなります。コンポーネントの寿命を延ばすことは重要な利点です。

リモートマシンモニタリングの将来

新しいマシンが開発されるにつれて、ハードウェアをあまり使用しないマシンがトレンドになる可能性があります。

これは、マシンの電化を開始するときのコンポーネントツリーに特に当てはまります。油圧ポンプとエンジンを使用するのではなく、電気モーターと、場合によっては油圧ポンプまたはその他のアクチュエーターを使用します。コンポーネントの数が減り、機械の複雑さが軽減されます。これにより、トラブルシューティングソフトウェアがプロセスの重要な部分になります。これは、マシンに配置される電子機器が多いほど、ソフトウェアが多くなり、更新する必要があるためです。将来的には、コンポーネントの寿命を延ばす可能性のあるマシンのパラメータを変更することで、ソフトウェアを使用して修理を行うことができるようになります。

今日、特にこれらの時代の最終的な収益は、販売される新しいマシンが少なくなることです。市場は縮小する可能性があります。より古いマシンが実行されるようになるため、メンテナンスと監視の必要性が高まります。目標は稼働時間を改善することであり、お客様のマシンの総所有コストを削減するという包括的な目標があります。それが彼らが求めていることであり、私たちが日々努力していることです。

COVID-19のパンデミックがいつまで続くかはわかりませんが、これらのサービスは、プロジェクトを軌道に乗せ、マシンをスムーズに実行するのに役立ちます。現在、テレマティクスデータを利用して会社の効率とマシンの稼働時間を改善していない場合は、ActiveCareDirectを確認することをお勧めします。それは、大小を問わず、すべての艦隊に価値を証明し続けています。