業界のスポットライト：港湾および海洋ターミナル

消費者は、製品がどのように目的地に到着するかについて多くのことを考えていますか？おそらくそうではありません！輸送には多くのことが関わっており、ほとんどの場合、港と海上ターミナルは複雑な役割を果たしています。

ほとんどの主要都市には港があり、これらのターミナルは私たちの経済の繊維になっています。それらは、世界中で相互接続された貴重なサービスを提供します。

港には、一日中貨物を積み降ろしする労働者以上のものが関わっています。効率的に運用するには、最先端のテクノロジー、機械、ロジスティクスが必要です。

港湾および海洋産業の最新情報にスポットライトを当てながら、読み続けてください。

グローバル自動コンテナターミナル

他の業界と同様に、商品が常にどこにあるかを知ることは重要です。港には、あまり混乱することなく貨物コンテナを移動する機能も必要です。

世界の自動コンテナターミナル市場は、船舶ターミナル事業の他のツールが変化するにつれて成長を続けています。船はより大きく、より大きなコンテナユニットを収容する能力があります。

自動化された端末はリモートで処理され、以下を使用してコンテナのロジスティクスを改善します。

これらのクレーンは、時間の経過とともにサイズが大きくなりました。 STSクレーンは、より大きな輸送コンテナをより速く移動させることができます。

貨物の積み下ろしを行うため、自動化プロセスの成功において極めて重要な役割を果たします。

STSクレーンと同様に、自動スタッキングクレーンは貨物コンテナの移動に貢献します。これらのスタッキングクレーンは、TEUコンテナの大量輸送に対応できるように、長年にわたって変更されてきました。

マリンターミナルの容量と交通量の増加に対応するために、自動スタッキングクレーンも装備する必要があります。これは、貨物船が大きくなると、貨物に大幅な変化が生じるためです。

自動化の技術的進歩に伴い、誰かが機器を制御できなければなりません。遠隔操作が実施されるにつれて、地上で働く労働者が少なくなると予想されます。

それを海上ターミナルの航空交通管制と考えてください。誰かが港のクレーンやゲートなどの動きを制御する部屋にいるでしょう。

Amazonは、パッケージをより早く消費者に届けるために、ドローンの配達をすぐに導入することを望んでいると聞いています。ええと、港と海のターミナルは同じ方向に向かっているのかもしれません。

新しいテクノロジーにより、間もなくコンピューターでナビゲートされるドローンが導入される可能性があります。これらのドローンには、コンテナをポートの一方の側からもう一方の側に移動する機能があります。おそらく、彼らはいつか最終目的地に貨物を配達することができるでしょう。

このテクノロジーはまだ利用できませんが、進歩が見られます。

ご覧のとおり、自動化は港湾ビジネスの未来です。ただし、最高のテクノロジーが導入されているため、機器の修理が引き続き必要になります。

フリートに部品やサービスを提供する適切な供給会社を持つことが重要です。

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