新しいホース アセンブリをクリーニングする必要があるのはなぜですか?
油圧ホースは、施設に到着した時点ではきれいに見えるかもしれませんが、ホース製造プロセスのすべてのステップで、除去する必要のある内部汚染が発生します。
たとえば、製造元からの汚染がある可能性があります。残りのマンドレル潤滑剤がホース内に残っている可能性があります。さらに、製造から棚まで密閉されていない限り、輸送中にホースに汚れや破片が付着している可能性があります。
しかし、一度施設に入ると、油圧ホース アセンブリを洗浄する必要がある主な理由が 3 つあります。油圧システムは以前よりも洗練されており、クリアランスが狭くなり、高圧で作動するため、このステップは今日ますます重要になっています。
推奨されていませんが、多くのユーザーは砥石や金属製のスカラップ ブレードを使用して内部汚染を引き起こします。汚染や熱の発生が少ないため、製造用のこぎりまたはホースの切断専用に設計されたものを使用することをお勧めします。
ただし、切断プロセスの直後、およびホース ステムの挿入を完了する前に必ず油圧ホースを洗浄する必要があります。ブレードがホースを切断すると、熱が発生することに注意してください。切断工程で切り落とされたゴムや金属の粒子は、チューブ内で冷却され、チューブに付着または付着する傾向があります。そのため、汚れが内部に付着する前に除去しやすいため、チューブがまだ温かいうちにクリーニングすることが重要です。たとえば、発射体のクリーニングを使用する場合は、切断の直後に発射体を発射する必要があります。
第二に、洗浄するとホースステムの挿入が容易になります。汚れは、ホース ステムを押し込む際に摩擦を引き起こす可能性があります。ホース チューブをクリーニングすると、チューブが多少潤滑または研磨され、ホース ステムの挿入が容易になります。これにより、ホースアセンブリに汚染をもたらす可能性があるホースステムの潤滑の必要性も減少します。多くの潤滑剤は、事前にろ過されていないため、新品の容器から汚染されています。潤滑剤に関するもう 1 つの問題は、潤滑剤がホース内のチューブ ストックと適合するかどうかわからないことです。互換性のない潤滑剤を使用すると、チューブが柔らかくなり、ホース アセンブリの寿命が短くなる可能性があります。
最後に、汚染物質が両端に残ったままホース ステムが挿入されると、汚染物質の一部がホースの奥深くに押し込まれ、他の粒子が O.D. の間に閉じ込められます。ステムと I.D.ゴム管。圧着プロセスの後、粒子の量とサイズに応じて、トラップされた汚染物質は、システムに圧力がかかっているときに作動油の漏れ経路を作成する可能性があります。これは基本的に、きれいなチューブを用意し、ホース ステムを適切に挿入することで回避できます。
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