ケーススタディ：ローダーバックホー580Nの油圧ホース漏れ解決（ヒューストン）

油圧ホースが故障すると、油圧システムが停止し、従業員を危険にさらし、システムを潜在的に損傷させ、環境への影響を及ぼす可能性のある汚れを引き起こします。ホース故障を防ぐ最善の方法は、差し迫った故障の兆候を認識し、故障が発生する前に交換を実施し、将来の回避可能な故障を防ぐ対策を講じることです。 油圧ホースの基本 油圧ホースは、油圧システムを通じて流体を伝送するために使用され、しばしば非常に高い圧力と速度で行われます。これらは、空港滑走路の油圧パワーユニットであれ、建設現場のエクスカベーターを駆動する油圧であれ、油圧システムの適切な動作に不可欠です。 油圧ホースの主な役割 油圧ホースは、流体の伝送

事例研究：スウェージロックが Lightfoot Defence の流体システムイノベーションを推進 サイモン・クック、ディストリビューター & マネージング ディレクター、スウェージロック ブリストル 顧客について 冷凍空調分野で 130 年以上の歴史を持つ Lightfoot Defence は、軍事および商業セクターで信頼性の高い高品質な製品とサービスの選択肢としてのブランドです。Lightfoot は、低磁気アプリケーションにおける英国随一の経験を持つ冷凍スペシャリストです。Lightfoot が製造するすべての防衛システムは、各顧客の独自の冷凍システム仕様を満たすためにオーダーメイド

パーカー・ハネフィンがOTCで吹き出し防止装置(BOP)用油圧ホースラインを発表。トップサイド、オフショア、陸上の油ガス用途向けに設計。API 16D耐炎試験とロイドレジスター1499試験に合格、とパーカー・ハネフィン流体コネクタグループ ビジネス開発マネージャーのマイケル・クラーク氏。 編組構造で定格3000psi、サイズ6〜16(3/8〜1インチ)、またはスパイラル構造で定格5000psi、サイズ6〜32(3/8〜2インチ)で提供。 パーカーは外部ラボで耐炎試験を認証取得。API 16D耐炎試験では、BOP油圧ホースを作動圧力まで加圧し、1300°F(約704°C)の炎を5分間浴びせ、圧力

伝統的に、付加製造は自動車、教育、建築などの分野で使用されてきました。しかし、このプロジェクトは地質学の枠組みで開発されました。 地質研究所の研究エンジニアTomas Feřtek氏は、3Dプリントを用いて機械式センサーマウント、センサーボディ、高圧チャンバー用モーターを製造しました。 新センサーのテスト、設計の最適化と修正の必要性が付加製造の採用につながりました。3Dプリントは製造を高速化し、外部委託なしで自社完結できるため、CNCフライス盤製造と比較して製造コストを削減できます。必要な部品の一つは圧力センサーとして機能するものでした。この用途では耐摩耗性と耐薬品性を持つ材料の使用が重要でし