Motoman DX200コントローラ：ロボットシステムの先進「脳」

溶接速度向上を牽引するMotomanの革新 ロボット溶接速度は企業が継続的に改善を図る領域であり、Motomanはこうした改善を実現するトップイノベーターの一つです。Motoman MA2010高速ウェルダーには、多様な業界に最適なアーク溶接システムとなる多くのメリットと機能があります。 2010mm長リーチ・10kgペイロード・スリム設計の三位一体 前述の通り、Motoman MA 2010は高速アーク溶接ロボット。Motomanによると、MA-2010は2010mm延長リーチと10kgペイロードをスリム設計に収め、ロボット生産性を高め、可能な限り最高の溶接性能を実現。速度だけでなく、輪郭

ロボット溶接システム計画でリーチを最優先 ロボット溶接システム計画で最も重要な考慮事項の一つがリーチです。より長いリーチの溶接ロボットが必要な場合、Motoman MA3120のような特別なロボットモデルが必要になります。 市場最長3,121mm水平リーチでトラック不要 Motoman MA 3120は、溶接専用設計ロボットアームとして市場最長のリーチを持ちます。Motomanによると、このロボットは床面を移動するための溶接トラックの必要性を低減。標準ロボットではトラックでリーチ延長を図りますが、MA-3120なら不要。3,121mm水平リーチで、このロボットの伸張能力を超えるものはほぼあり

長年実績のある効率的アーク溶接ロボット Motomanロボティクスは長年、効果的なアーク溶接ロボットを生産し、適切なメンテナンス実施で10-20年以上稼働可能です。Motomanアーク溶接ロボットは、溶接ロボット市場で最も効率的なロボットの一部です。リーチと汎用性により、多くの他ロボットでは不可能な場所で溶接可能です。 業界初の7軸溶接アームで汎用性飛躍向上 Motomanは業界初の7軸溶接ロボットアームを生産し、溶接汎用性を指数関数的に改善。他溶接ロボットが6軸のみであるのに対し、このロボットウェルダーは「肘」軸を使って高い部品を迂回し、より箱型の領域へ到達可能（Motomanロボティクス

金属・プラスチック部品製造における塗装工程の重要性 金属・プラスチック製部品製造時、塗装プロセスは生産ラインで最も重要な仕上げ用途の一つです。Motomanロボティクスはこれを認識し、メーカーに一貫した塗装を提供し、廃棄削減とコスト削減を実現する塗装ロボットラインを開発しました。 高レート・高一貫性・高スループット Motomanによると、同社塗装ロボットシステムはフレキシブルで高レート稼働し、一貫性とスループット向上を実現。工業・自動車・航空宇宙産業で広く採用され、生産される金属・プラスチック製品を保護。未塗装品は外部環境で摩耗・構造劣化・破損リスク。粉体塗装でこれら材料を覆えば製品寿命延