AT&Tとベライゾン、空港付近の5G展開を延期し航空運航を保護

現時点では、通信事業者は遅延後に予定通り5Gをオンにするが、空港と滑走路付近では干渉懸念からサービスを提供しない。

数週間拒否した後、AT&Tとベライゾンは航空機への安全影響をさらに調査するため、5G展開計画を撤回しました。両社は5Gと航空の共存に自信を持つものの、安全確保のため展開に追加時間が必要だと認めています。

米航空業界団体Airlines for AmericaがFCCに緊急請願を提出し、通信事業者の5Gサービス展開を阻止しようとしました。通信ツールへの干渉懸念から、当初2週間の延期で合意。同団体はアメリカン、デルタなどの航空会社やフェデックスなどの貨物会社を代表しています。

これらの団体は差し止め命令による完全阻止を計画していましたが、新たな1月19日展開日が過ぎた今、再評価することに。もともとピート・ブティジェッジ運輸長官の要請を受けた動きで、延期により潜在的干渉の影響最小化策を調査できます。

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サービスが敏感な通信機器に干渉するかは決定的ではありませんが、可能な限りすべての可能性を探り、展開をできるだけスムーズに進める意向です。通信業界グループはさまざまなユースケースでサービス拡大を望み、今月後半の期限遵守も計画しています。

現時点では、通信事業者は遅延後に予定通り5Gをオンにするが、空港と滑走路付近では干渉懸念からサービスを提供しない。他国も懸念を抱いています。

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エミレーツなどの長距離国際キャリアは、新期限後に米国への便をキャンセル・迂回させています。特にボイン777について、新5G信号からの干渉感受性を懸念し極度の慎重姿勢を取っています。

国内航空会社は懸念を持ちつつも、5G展開の境界線設定がフライトキャンセルと航空災害を回避する助けになると述べています。FAAも悪天候時の潜在的課題緩和のため新たな通知を発出。現時点では、航空各社が5G展開の影響をよりよく理解するまで、阻止または遅延の闘いを続ける様相です。

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