デュアルカメラシステムは、単一のAISoCでドライバーと道路を監視します

チップ上のAmbarellaのCV22システムに基づくKeepTruckinの新しいダッシュカムは、AIを使用してトラックやその他の商用車のドライバーを監視します。

ドライバーモニタリングシステムは、自動車の安全性に関する会話の重要な部分になっています。ドライバー監視の議論の多くは乗用車の個人向けに使用されてきましたが、商用車セクターには、トラックのドライバーを監視して安全を確保し、事故を防止し、フリートマネージャーを有効にするための巨大な市場があります。リスクを評価し、保険費用を削減します。

この市場にサービスを提供するフリート管理テクノロジー企業のKeepTruckinは今週、エッジ人工知能（AI）ビジョンシステムオンチップ（SoC）企業のAmbarellaと提携して、大型商用車向けの新しいアフターマーケットダッシュカムを開発したと発表しました。新しいダッシュカメラは、単一のAmbarella CV22 SoCを使用して、デュアルカメラシステムにAIと画像処理を同時に提供します。このシステムは、フロントアドバンストドライバーアシスタンスシステム（ADAS）用の1台のカメラとインシデント記録用の2台目のRGB-IRカメラを統合します。ドライバー記録付きドライバー監視システム（DMS）。

CV22のワットあたりのパフォーマンスの仕様により、小型のAIダッシュカメラでKeepTruckin独自のAIアルゴリズムを実行して、最小限の熱放散でデバイス上で直接、リアルタイムの高リスク動作検出とアクティブな警告を実現できます。

EE Timesは、KeepTruckinとAmbarellaの両方の幹部と話をして、製品開発について詳しく調べました。 KeepTruckinの製品担当SVPであるJaiRanganathanは、次のように述べています。そのため、ドライブレコーダーの概念は非常に人気があります。私たちはAmbarellaと提携して、次世代のダッシュカムを開発しました。彼らのチップを見るときの私たちの重要な指標は、ワットあたりの推論です。コストに対するパフォーマンスも重要でした。単一のレンズで深度検出などを行う必要がありましたが、これは難しい場合があります。」

彼は、開始から今日ダッシュカムを出すまでの全プロセスは約18ヶ月かかったと言いました。 「（この迅速な市場投入を可能にする）私たちにとって最大の要因は、開発プロセス全体を支援できるパートナーがいることでした。そうでなければ、市場に迅速に参入することは不可能だったでしょう。」

KeepTruckinの製品ディレクターであるAbhishekGupta氏は、「開発者のサポートは非​​常に有益でした。特に、多くの人がリモートで作業しているパンデミック時にこれを構築したためです。」

ランガナサン氏によると、KeepTruckinのAIダッシュカムは、AmbarellaのエッジAIと視覚処理のパフォーマンスを活用して、リスクの高い行動を高精度かつ効率的に検出する高度なAIベースの機能を提供します。 「当社の継続的なフリート管理の革新は、Ambarellaのスケーラブルな範囲のCVflow AIビジョンSoCによって可能になります。これらはすべて、共通の堅牢なSDKによってサポートされ、製品開発へのプラットフォームアプローチを可能にします。」

アナリストの視点を提供し、自動車業界の副社長兼StrategyAnalyticsのディレクターであるIanRichesは、次のようにコメントしています。 Ambarellaのエコシステムは、フリートの顧客に役立つカスタマイズされたAIソリューションを開発するために必要なツールを提供します。」

CV22によって有効にされたフロントADAS機能には、接近追跡、車線逸脱、前方衝突、速度違反、および交通違反に対する警告が含まれます。同じSoCを使用し、複数の同時ニューラルネットワークモデルを実行するキャビン内カメラのDMS機能には、フロントカメラからのデータと組み合わせて、ドライバーの疲労、注意散漫、および状況に応じた携帯電話の使用やシートベルトの監視などのポリシー違反の監視が含まれます。

AI Dashcamは、事前に分析されたデータ、ビデオ、静止画像をKeepTruckinのクラウドベースのフリート管理ソフトウェアにリアルタイムでアップロードするKeepTruckin VehicleGatewayに接続されています。 CV22 SoCは、Ambarellaの画像信号プロセッサを統合します。Ambarellaは、オンチップのH.264 / H.265エンコーディングを利用して伝送帯域幅とストレージコストを削減しながら、すべての照明条件で高品質の1440p解像度のHDRビデオを提供します。

KeepTruckinは、無線ソフトウェアアップデートを介して、時間の経過とともに追加機能をCV22にアップロードし、プラットフォームに投資するクライアントに付加価値を提供できます。さらに、KeepTruckinのモデルトレーニングは、社内の安全チームがリアルタイムで品質を評価し、リスクコンテキストを追加し、モデルトレーニングと開発サイクルを短縮する入力を提供するため、ますます正確になります。

AmbarellaのマーケティングディレクターであるUditBudhiaは、次のように述べています。「アフターマーケットにとって、これはおそらく自動車向けの最も洗練されたAIビジョン製品です。車線逸脱警報などのADAS警報システムは急速に成長しています。」このアプリケーションにおけるCV22SoCの利点について、彼は次のように付け加えました。「重要なコンポーネントは画像信号プロセッサ（ISP）です。 RGGB、RGB-IR、モノクロ、RCCB、RCCCなどのさまざまなセンサータイプをサポートし、HDR処理をサポートします。シーン内のオブジェクトを検出でき、光のフィルタリングも少ないため、ノイズが少なくなり、ビデオの処理がより効率的になります。使用する帯域幅とDRAMが大幅に少なくなります。」

Budhia氏は、ツールについて、「当社のツールを使用すると、正面カメラとドライバー監視カメラの両方を同時に開発できます」と述べています。 AmbarellaのCVflowAIアーキテクチャのプログラム可能性と効率性により、非常に低い消費電力で優れたコンピュータービジョンのパフォーマンスが可能になり、信頼性と効率が向上して、より多くのモデルを並行して実行できるため、あらゆる場所での検出と可視性が向上します。その完全なCVツールのセットは、KeepTruckinなどの顧客が独自のニューラルネットワークを移植するのに役立ち、PyTorch、ONNX、Caffe、TensorFlowなどの業界標準の機械学習フレームワークのサポートが含まれています。

>>この記事は、もともと姉妹サイトEEで公開されました。タイムズ。

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