コルベットC8Z06を詳しく見る|カーボンファイバーホイールオプションを提供
ポルシェ911の挑戦に応えて、シボレーはまったく新しいコルベットC8 Z06を作成し、10月26日にデビューします。では、これまでのところ、コルベットC8Z06について何を知っていますか。
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この記事の内容:
- コルベットC8Z06が大きくて良い
- コルベットC8Z06のデザイン
- コルベットC8Z06カーボンファイバーホイール
- コルベットC8Z06の仕様
コルベットC8Z06には新しいカーボンファイバーホイールのセットがあります
1。コルベットC8Z06大きくて良い
側面の入り江は巨大です。標準のC8と比較して、Z06の開口部は、サイドシルまで伸びる非常に長い垂直部分を持っています。それらのサイズは、エンジンがかなりの量の冷気を必要とすることを意味します。
昨年、基本的なC8世代のコルベットスティングレイがリリースされ、まったく新しいシャーシとミッドエンジンレイアウトでヘッドラインを生み出し、複合クラッドのアメリカのスポーツカーからはるかに優れたものにしっかりと変換しました。洗練されています。
2。コルベットC8Z06のデザイン
後部に上向きの側面を持つ翼は、後部デッキに結合します。再設計されたリアバンパーの中央に4本のエキゾーストパイプが配置されました。両側に2つの開口部があります。ベント部分は、テールライトのすぐ下のリアマージンに表示されます。
屋根、ボンネット、ドアスキンを除いて、すべての主要な外部コンポーネントはStingrayとは異なるように見えます。かなり露出度の高いフロントバンパーには、3つ以上の巨大なラジエーターと2つのチャネル付き冷却ダクトが装備されているようです。サイドインテークも大きくなっています。排気口はリアバランス内の中央の場所に再配置され、両側に追加のエアロトリックが可能になりました。
3。コルベットC8Z06カーボンファイバーホイール
それでは、このデザインの最も革新的な機能の1つであるホイールに移りましょう。今後のC8Z06には、黒の5本スポークホイールが取り付けられます。基本的なオープンな5つ星のデザインには、空力的な後縁、5つのスポークを保持するための5つのラグ、および各スポークの薄型ゴムが含まれています。この記事の執筆時点で私たちが知っていることによると、これは車両の標準ホイールになります。
それだけでなく、世界で最も耐久性がありながら軽量な素材の1つであるカーボンファイバーで作られたホイールのセットも提供しています。これは、最大のトラックパフォーマンスを達成することに関心のある人に別のオプションを提供します。
その分子の鎖状の結合のおかげで、この材料は、車両の製造に使用される通常の材料とは一線を画しています。これが、ホイールにカーボンファイバーが使用されている理由の1つにすぎません。もう1つの理由は、おそらく色、または言うまでもなくテクスチャーが原因です。素材のユニークな質感は、コルベットC8Z06のすでにポップな迷彩デザインに素晴らしいタッチを追加します。
Z06 TPCタイヤは、C8.Rから派生した設計変更とエアロの改善を補完し、Z51パッケージを備えたC8スティングレイよりもさらに優れたハンドリングを可能にし、おそらく最もトラック対応になりますまだVette。
4。コルベットC8Z06仕様
Z06がシボレーのスポーツカーレース活動と結びついていることを考えると、この新しいV8は、コルベットC8-Rレーサー用に開発されているユニットに関連していると思われます。フラットプレーンクランクに典型的な、ピッチングされた、ほぼヨーロッパ風の叫び声。
C8Z06の正確なエンジン出力は不明のままです。それでも、前任者の過給された6.2リッターLT4を上回る可能性があります。その究極の形では、この車両は3秒の0-60mphの時間と185mphのピーク速度で641bhpと650lb-ftのトルクを生成しました。
今月登場するコルベットZ06は、ついにそれが長い間脅かされてきたヨーロッパのスーパーカーキラーになるかもしれません。右ハンドル製造の可能性があるため、ヨーロッパの排出法により、英国とヨーロッパがステアリングホイールを適切な側に置いたシボレーのより強力なコルベットモデルを楽しむことができるかどうかが決まる可能性があります。
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