Teijin子会社Renegade Materials、耐熱カーボンファイバープリプレグ生産能力を2.5倍に拡大

帝人株式会社（東京）は、帝人カーボンベトナム（TCV、ハナム省）が商業運転を開始し、中間材料としてのプリプレグ（マトリックス樹脂を含浸させた繊維シート）を含むカーボンファイバー製品の製造を開始したと発表しました。TCVは当初、東南アジア・南アジアおよびアジア太平洋市場向けに、釣り・ゴルフ・自転車・アイスホッケー用品などのスポーツ・アウトドア分野向けカーボンファイバー材料を生産します。販売はTCVと帝人のカーボンファイバー販売関連会社が担当します。 帝人のベトナムにおけるカーボンファイバー事業拠点であるTCVは、2019年5月に設立され、拡大するカーボンファイバー需要を取り込み、帝人のグローバル

フォード「GT」（2015年デビュー時、「カーボンファイバースーパーカー」と称された車両で、カーボンファイバー製乗員セルと構造用カーボンファイバーボディパネルを採用）は、2022年に生産終了となります。 しかし、同社はこの車での活動を終わらせるつもりはありません。代わりに、1966年のル・マン1-2-3フィニッシュ（映画『フォードvsフェラーリ』の勝利）につながったオリジナルプロトタイプ車両に敬意を表した、2022年型フォードGT「64ヘリテージエディション」という新バージョンを開発しました。 この限定モデルでは、カーボンファイバーをいくつかの用途で採用しています： 20インチカーボンファイ

写真提供：Toray Industries 2021年11月18日、Toray Industries Inc.（日本・東京）と米国子会社Zoltek Companies Inc.（米国ミズーリ州セントルイス）は、2023年にZoltekのメキシコ・グアダラハラ施設で大型トウカーボンファイバー（40,000フィラメント超）生産を拡大すると発表しました。計画されている6,000メトリックトン（MT）能力拡大は、Torayによれば約1.3億米ドルの投資で、Zoltekの北米カーボンファイバー生産能力を20,000MTに増強します。同社のグローバル生産能力は35,000MTになります。この拡大は、Zo

Teijin Ltd.（日本・東京）は2021年12月15日、自社カーボンファイバーのライフサイクルアセスメント（LCA）を開始し、総炭素排出量を算出すると発表しました。同社によれば、これは業界初の取り組みです。 Teijinは以前、スポーツ・レクリエーション・産業用途のカーボンファイバー炭素フットプリントを算出し、より最近では航空機用途カーボンファイバー繊維の算出も行い、これにより全カーボンファイバー繊維用途の排出量算出が可能になりました。 TeijinのLCA手法は、ISO14040およびISO14044基準に従い独立第三者機関によって認証されており、顧客に信頼性の高いTeijinカーボ