Lockheed Martin、NASA火星2020ローバー用先進エアロシェルをケネディ宇宙センターへ輸送

NASA火星2020ローバーを保護するカプセル形状のエアロシェルが、12月13日にNASAケネディ宇宙センター(フロリダ州)へ輸送されました。Lockheed Martin(米国コロラド州リトルトン)製のこのエアロシェルは、火星2020ローバーを深宇宙巡航中と、火星大気突入時の激しい熱から保護します。
熱防護システム
大きな質量と独自の進入軌道により外部温度が最大3,800°F(2,093°C)に達する可能性があるため、熱シールドには火星伝統のSuper Lightweight Ablator(SLA)561Vではなく、タイル状フェノール樹脂含浸カーボンアブレーター(PICA)熱防護システムを採用しています。
「Curiosityローバー用のほぼ同一エアロシェル建造経験があるものの、ほぼ15フィート(4.5m)径の複合構造体は、10年後も同様に大きな挑戦でした」とLockheed Martin Spaceの火星2020エアロシェルプログラムマネージャーNeil Tice氏。「NASAの40年間の火星探査で全ての火星エアロシェル進入システムを建造してきた経験を活かし、この重要システムを構築しました。」
過去最大級のエアロシェル
Lockheed Martinによると、Curiosityミッションと同様、これは惑星ミッション向けとして過去最大のエアロシェル/熱シールドで、直径4.5メートル(ほぼ15フィート)。対照的にInSight着陸機のエアロシェル/熱シールドは8.6フィート、Apolloカプセル熱シールドは13フィート弱でした。
バックシェルと熱シールドは、建造されたLockheed Martinのウォータートン施設(コロラド州リトルトン)から近くのバックリー空軍基地へ輸送され、空軍輸送機でケネディ宇宙センターへ空輸されました。
MEDLI2計器搭載
最近、Lockheed Martinは熱シールドとバックシェルにMSL進入降下着陸計器(MEDLI2)を統合しました。NASAラングレーとエイムズ研究センター提供のMEDLI2は、火星大気突入時の温度・圧力データを収集します。
火星2020ローバーは現在、NASAジェット推進研究所(カリフォルニア州パサデナ)で試験中で、NASA科学ミッション局の火星2020プロジェクトを管理しています。ミッションは2020年7月打ち上げ、2021年2月ジェゼロクレーター着陸予定です。
CWが2019年6月に報じた通り、火星ローバーのカーボンファイバー複合材シャシは、RUAG Space(米国アラバマ州ディケーター・スイス・ベルン)とScheurer Swiss GmbH(スイス・フォルケツヴィル)のパートナーシップで開発中です。
ファイバ
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