PilatusがPC-24ジェット100機納入を達成

初納入から3年未満で、Pilatus Aircraft（スタンス、スイス）の100機目のスーパーバーサタイルジェット「PC-24」が、新オーナーJetfly Aviation（ルクセンブルク）でビジネス機として運用開始されました。Pilatusによると、複合材を多用する「PC-24」は現在全大陸に展開しており、オーストラリアと米国でのメデバックフライト、ドイツ自動車メーカーのビジネス旅行、南アフリカとスイスの政府高官輸送などに使用されています。この引き渡しは、初のスイス製ビジネスジェットの歴史における 또 다른マイルストーンだとPilatusは述べ、グローバル機隊はこれまでに33,500安全飛行時間以上を達成し、機隊リーダーは2,375時間以上を蓄積しています。

複合材の活用

「PC-24」は炭素繊維・ガラス繊維強化ポリマー（CFRP、GFRP）複合材を内外装コンポーネントに使用しているため、重量はわずか5トンです（Pilatusは「PC-6」で数年前から炭素繊維部品を使用）。「PC-24」にはエンジンケーシング、ウイングチップ、主翼後縁、着陸装置ドア、エアダクト、各種パイプとカバーに炭素繊維複合材が採用されています。さらに、Pilatusは年間約90,000平方メートルのプリプレグを加工し、これらの材料で製造された部品の半分以上が「PC-24」に搭載されています。同社はPilatus Porter「PC-6」、単発ターボプロップ「PC-12」、練習機「PC-21」も製造しています。PilatusはまだCFRPで荷重支持部品を製造していませんが、将来の航空機向けにこのオプションを研究中です。

「PC-24で的を射ました」とPilatus会長のOscar J. Schwenk氏は述べます。「このような高い需要に大変勇気づけられています。2021年はすでに完売ですが、オーダーブックは2022年以降の納入でオープンです。PC-24への投資は、スイス拠点での長期的な雇用確保につながります。さらなる最適化にも取り組んでいます。要するに、PC-12が今そうであるように、PC-24がそのクラスで疑う余地のないリーダーであり続けるためにあらゆる努力を惜しみません。」

キャビンと運用性

最大10名の乗客が快適に搭乗できるインテリアを提供し、「PC-24」のキャビンサイズは「中型ジェット」カテゴリーに位置づけられます。実際、Pilatusによると、「PC-24」を選択した顧客は、次上位価格カテゴリーのモデルと同等のキャビンサイズを得られます。スーパーバーサタイルジェットは現代的で燃費効率の良いWilliamsエンジンとスマートなAdvanced Cockpit Environment（ACE）も提供します。

「PC-24」は現在市場にある他のジェットのほぼ2倍の飛行場にアクセス可能だとされています。乗客を実際の目的地により近づけるとPilatusは指摘します。なぜなら「PC-24」は短い滑走路を持つ小規模空港での使用を想定して設計されているため、大規模空港での通常の管理上の複雑さを回避し、地上での移動を最小限に抑えられるからです。

例えば、オーストラリア王立フライングドクターサービスはオーストラリアのアウトバックの遠隔飛行場で毎日ミッションを飛行しており、「PC-24」がこれらの任務に完璧に適していることを日々証明しているとPilatusは述べます。芝、砂利、雪、アスファルトのいずれでも、「PC-24」は（ほぼ）どこにでも着陸できると主張されています。

Jetfly Aviation自体は20年以上Pilatus航空機を運用してきました。この100機目の「PC-24」引き渡しにより、Jetflyは51機のPilatus機隊を運営し、ヨーロッパ最大だといいます。Jetfly Aviation CEOのCédric Lescop氏はセレモニーで「100機目の『PC-24』を受け取れて興奮と誇りを感じています。すべてのお客様が例外なく『PC-24』の品質とこの航空機の驚異的な性能に感銘を受けています。2年間の運用後もお客様は依然として購入に熱心で、これは『PC-12』と同様にまた一つの市場ベストセラーになる道を順調に進んでいるこの新航空機プログラムの成功の証です。」と述べています。