Bye AerospaceがeFlyer-2全複合材胴体の生産開始、電気飛行訓練を前進

Bye Aerospace（デンバー、コロラド州、米国）は2021年1月26日、2人乗り全電気「eFlyer 2」の最初の生産準拠プロトタイプであるシリアル#001の生産を開始したと発表しました。同社はまた、プロフェッショナル飛行訓練ミッション向けにリブランドされた航空機のFAA Part-23認証取得プロセスも進行中です。

Bye Aerospace CEOのGeorge E. Bye氏によると、同社はComposites Universal Group（CUG、セントヘレンズ、オレゴン州、米国）と契約し、「eFlyer 2」の最初の主要コンポーネントである全炭素繊維胴体の組立を開始しました。

「認証プロセスで前進し続けています」とBye氏は述べます。「これらの活動は最初の準拠『eFlyer 2』の生産開始であり、最終FAA認証完了のために使用される予定の3機の準拠『eFlyer 2』航空機の第一号です。Steve Ruege氏とCUGチームとの協力を楽しみにしています。」

「Composites Universal Groupは、George氏とBye Aerospaceチームに選ばれ、シリアル#001『eFlyer 2』航空機の全炭素繊維胴体の工具製作と建設を開始できたことを極めて誇りに思います」とCUG CEOのSteve Ruege氏は述べます。「CUG全員が、Bye Aerospaceがこの次世代全電気航空機設計でホームランを打ったと感じています。Bye Aerospaceチームと協力してFAA認証達成と量産開始に向けて協働できることを楽しみにしています。」

Bye Aerospaceの現在および将来の航空機ファミリーは、説得力のある市場ニーズに特化して対応するエンジニアリング、研究、電気航空機ソリューションを特徴としています。メリットには運用コスト5分の1、CO₂排出ゼロ、騒音低減が含まれます。同社は「eFlyer」が納入開始と一般航空機隊の置き換えにより、年間数百万メートルトンのCO₂排出を最終的に排除すると推定しています。

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