Bcompの開発により、モータースポーツのスケーラビリティに向けて天然繊維が引き続き推進されています

レースから宇宙に至るまでの高性能アプリケーション向けの天然繊維強化メーカーであるBcomp（スイス、フリブール）は、天然繊維の内装からレースカーへの追加、マクラーレンのF1（F1）レーシングシートの次のステップまで、いくつかの新しい開発を発表しました。と会社の革新に対する最近の認識。

写真提供者：2021 Dr.Ing。 h.c. F.ポルシェAG

2020年10月にポルシェモータースポーツのケイマン718GT4 CSのドアとリアウィング用の完全な天然繊維複合ボディワークキットの納品に成功した後、Bcompは現在、車両に合わせてより持続可能なインテリアを装備しています。エアチャネル、コンソール、インストルメントクラスター、グローブボックス、ルーフパネルを含む9つの内部カーボンファイバーパーツは、Bcompによってリバースエンジニアリングされ、ampliTEXとpowerRibs補強材を使用して天然繊維オプションに置き換えられました。これにより、振動を250％まで最小限に抑えることができます。ビジュアルコンポーネントも、GT4CSシリーズのリアウィングの仕上げに合わせてマットラッカーで塗装されています。

プロジェクトの一環として、Bcompは、天然繊維複合材料を従来の炭素繊維部品と比較する完全な持続可能性分析も実施しました。これにより、前者は材料排出量を94％削減し、クレードルからゲートへの排出量を90％削減できることが明らかになりました。

コンポーネントは、2021年9月にニュルブルクリンク耐久シリーズで広範な耐久レーステストを受けました。

「これらの主な利点に加えて、当社の天然繊維技術は、固有の機械的特性と設計により、振動減衰を改善し、破片のない衝突挙動を実現します」と、BcompのCEO兼共同創設者であるChristianFischerは述べています。 「人種から道路への技術移転の人気、およびGT4と道路を走るスポーツカーの類似性を考えると、これは私たちの技術の大量の道路アプリケーションの可能性を証明しています。ポルシェモータースポーツとの共同作業を継続し、レースやそれ以降の持続可能な複合材料の新しい可能性とアプリケーションを模索することを楽しみにしています。」

次のステップは、2020年にBcompと協力して以来、マクラーレンレーシング（英国）がF1レーシングシートで天然繊維繊維を使用することでも行われました。シートは初めて使用されました 2021年の英国グランプリで、マクラーレンのランドノリスが4位に席を操縦しました。

Bcompによると、持続可能性分析により、天然繊維複合材により、レーシングチームはCO ₂ を最大85％節約できることがわかりました。 ランドの座席での排出量。さらに、マクラーレンレーシングは、ampliTexを組み込むことで、タイミングスタンドとエンジニアリングアイランドが改善され、移動貨物が3,450キログラム（約7,606ポンド）大幅に削減されることもわかりました。マクラーレンは、チームの機器がグランプリの場所間を移動することを検討する際に、これは特に重要だと述べています。

TrophéesPME2021の4つのファイナリストの1つになることは、2011年の会社設立以来、天然繊維分野におけるBcompの継続的な進歩を反映し続けるもう1つの開発です。

「Bcompを設立したとき、私たちは施設の場所としてフリブールを選択しました。都市とその周辺は、革新、ノウハウ、そして前向きな企業のハブに急速になりつつあるからです」とフィッシャーは言います。 「スイス全土への接続により、スイス西部​​と中央部のすべての主要な人口密集地から必要な優秀なチームメイトを引き付けることができます。 TrophéesPMEのファイナリストになることは、私たちがスタートアップフェーズから成長したことを示すもう一つの兆候であり、過去数年間のチームの多大な努力の結果です。」

TrophéesPME2021の授賞式は、11月17日にフォーラムフリブールで開催されます。