独自のクラスのポリマーは、架橋熱硬化性樹脂のように動作し、熱可塑性樹脂のようにプロセスします
架橋のような熱硬化性樹脂として動作するが、熱可塑性樹脂のようにプロセスする新しい独自のクラスのポリマーが、イリノイ州シャンペーンのATSP Innovationsで開発中です。同社は現在、これらの独自の「次世代摩耗」をもたらすパートナー、協力者、顧客を積極的に探しています。ソリューション」テクノロジーを産業市場に提供します。
2010年に設立されたATSPは、イリノイ大学アーバナシャンペーン校（UIUC）リサーチパークに研究所とオフィスを構えています。その主な目標は、ポリマー分野の大きな進歩を告げる新しい樹脂ファミリーの開発、製造、および商品化でした。つまり、高温熱硬化性樹脂の利点と熱可塑性樹脂の処理を組み合わせたものです。 ATSPのポリマーは、高い熱安定性、耐摩耗性、およびソリッドステートボンディングを提供すると報告されています。
ATSPポリマーは、PEEK、PES、フェノール、ポリイミド（PEI）などの従来のポリマーソリューションでは実現できないアプリケーションを対象としています。同社は、ロケットから商用車に至るまでの構造複合材料、マイクロエレクトロニクス用の低誘電率回路基板、剛性構造フォーム、再突入機用のアブレーション材料、および高速接着高温接着剤の影響を受けた独自のポリマーコンセプトを開発してきました。 。
新しいNoweポリマーは、ATSPポリマーと補強材および固体潤滑剤の独自のブレンドを使用しています。 ATSP（芳香族熱硬化性コポリエステル）は、熱可塑性樹脂のようにリサイクル可能でありながら、熱硬化性樹脂のように高い寸法安定性と性能を提供すると報告されている新しいクラスの高性能ポリマーです。
ATSPチームによると、アプリケーションがポリマーの耐用年数にわたって厳しい公差を必要とするかどうかにかかわらず、Noweは完全に適合することが証明できます。高い耐久性;または高温での作業中の低摩擦係数。他のポリマーベアリングと同様に、Noweも軽量の耐食性と耐薬品性のベアリングを提供します。
すべてのATSP樹脂のユニークな機能の1つは、鎖間エステル交換反応によって可能になった自己結合機能です。伝えられるところによると、この技術は、摩耗粉がバルクに再取り込まれる可能性があるため、「ゼロ摩耗」につながります。
全体的な主な特徴は次のとおりです。
- 優れた摩耗特性
- 低摩擦係数
- 高い動作温度
- 優れた酸化安定性
- 非常に低い湿気のピックアップ
- 不燃性
- 極低温安全
- 機械加工が簡単—ほこりが少ない
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