自動車外装向け高リサイクル含有TPE：クラウブルグのサステナブルKシリーズ

ドイツのクラウブルグTPE（米国オフィス：ジョージア州バッフォード）から、産業廃棄物由来の後工程リサイクル（PIR）材料を高含有率で組み込んだ自動車外装部品向けの新しい熱可塑性エラストマー（TPE）シリーズが登場しました。これらのコンパウンドは循環型プラスチック経済を支援しながら、欧州OEMの厳格な要求を満たします。

Kシリーズは自動車外装用途向けに設計され、最低20%のPIR含有率を備えています。これはOEM品質要件を満たすだけでなく、CO₂排出削減と材料リサイクル性の向上によりサステナビリティ目標を前進させます。

Kシリーズに加え、クラウブルグTPEは自動車外装専用の新しいRC/UVコレクションを発売しました。これらのコンパウンドは20〜40%のPIR含有率を持ち、優れた耐候性と表面品質に特化しています。硬度はショアA 50〜90の範囲、オゾンと耐候安定性はOEM仕様に準拠、90℃（194°F）までの熱安定性を維持します。

主なメリット：

全硬度グレードで最大リサイクル含有率を実現。
ポリプロピレン（PP）への優れた密着性で、単一・多成分部品に対応。
低密度で、従来TPE比最大25%の軽量化が可能。
ウォータタンクカバー、エアダクト、ホイールアーチライナー、ドリップレール、ウィンドウカプセル化などに適用。

「より持続可能な自動車への第一歩として、プラスチック業界は理論を超え、OEM品質基準を満たしながら供給安全性と信頼性を確保する具体的なソリューションを提供しなければなりません」と、クラウブルグTPEの自動車アプリケーション開発責任者、マティアス・ミヒル氏。「新UV/RCシリーズはこのコミットメントを体現しており、お客様との持続可能なアプリケーションでの協業を楽しみにしています。」

新コンパウンドは現在ブラックで提供され、次世代自動車設計への統合準備が整っています。

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