Clean Sky 2 IMCOLORプロジェクトは、軽量製品設計のための統合製造プロセスを開発します

最近のCleanSky 2プロジェクトであるIMCOLORは、マルチショット射出成形プロセスと連続炭素繊維強化材の統合を組み合わせた新しい製造プロセスを開発したと報告されています。同時に、消耗品のソルトコア材料（射出荷重に耐えることができる）を使用して、軽量で環境に優しいエアサイクルマシン部品が製造されました。

関係するパートナーによると、射出成形と熱可塑性プラスチックの自動ファイバー配置の間に in-situ による相乗効果が形成されました。 統合（TP-AFPisc）は、自動化された再現が容易な製造技術により、軽量でありながら高い機械的レベルで機能する将来の設計を強化します。 TP-AFPiscは、複合構造が通常プロセスチェーン内に構築される現在の最先端の手順とは異なると言われています。さらに、パートナーは、TP-AFPiscで製造されたインサートを使用することにより、ファイバーアーキテクチャがユーザーのニーズに正確に適合し、複合部品のトリミングの労力が最小限に抑えられ、スクラップが削減されることに注目しています。

Clean Skyによると、この新しい手順からいくつかの追加の利点が生じます。たとえば、製造プロセスでは、環境に悪影響を与える最も毒性の高いクロムである六価クロムイオン（Cr6 +）処理は必要ありません。さらに、熱可塑性材料の統合により、このプロセスで製造された部品は、効率を高め、燃料と排出量を削減し、リサイクル可能であり、環境に優しいプロセス補助装置を保持します。

IMCOLORプロジェクトが直面する課題のいくつかには、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）インサートを射出成形ポリマーにカプセル化するための適切なキャビティ設計と射出パラメーターを見つけることが含まれていました。プロジェクトパートナーによると、CFRPインサートとポリマー間の良好な結合を促進するための適切な材料の組み合わせを見つけることも困難でした。 CFRPインサートも高圧射出時に正しく固定する必要があり、変形やミスアライメントが発生しませんでした。

予期しない発見の1つは、モデル部品の23個のプライインサート（厚さ3 mm）の面外のしわの欠陥でした。パートナーは、これはおそらくモールドコアとインサートの間の遊びの適合によるものだと信じています。ただし、この効果は、デモンストレーター部分の70プライインサート（厚さ10ミリメートル）では発生しませんでした。

トピックマネージャーの次のステップは、新しい材料の組み合わせのさらなる調査と、社内での新しいプロセスの評価です。コンソーシアムはまた、社内およびフォローアッププロジェクトの両方で、複合材料製造および金属鋳造プロセスのためのソルトコアの可能性を調査します。

このプロジェクトに関与したパートナーには、Liebherr Aerospace Toulouse SAS（オートガロンヌ、フランス）、Technische Universitaet Muenchen（TUM、ドイツ）、ThermoPlastic Composites Research Center（TPRC、Enschede、オランダ）、Apppex GmbH（ミュンヘン、ドイツ）、FischerAdvancedが含まれます。複合コンポーネント（FACC、Ried im Innkreis、オーストリア）。 EUの寄付総額は254775ユーロでした。