EU LEVISプロジェクト始動：マルチマテリアル技術と循環経済で軽量EV部品を開発

欧州7か国の産業パートナーと研究機関13者が、EU資金による3年間のLEVISプロジェクトの第1フェーズを開始しました。マルチマテリアル製造技術と循環経済アプローチを用いて、電気自動車（EV）向け軽量部品を開発するものです。コンソーシアムは、アラゴン技術研究所ITAINNOVA（スペイン・サラゴサ）が調整役を務め、サスペンションアーム、バッテリークランプ・パッキングシステム、クロスビームの3つの大規模実証デモンストレーターで、これらコスト効率の良い部品の技術的・経済的実現可能性を実証します。

「熱可塑性カーボンファイバー化合物を金属と統合したマルチマテリアルソリューションを、採算性と拡張性のある製造技術群で生産します」とプロジェクト科学コーディネーターのアグスティン・チミネリ氏（アラゴン技術研究所）は述べています。「これら複合材は優れた機械的特性を持つため、金属と適切に組み合わせれば軽量用途に最適です。LEVISでは、環境に優しい樹脂と補強システム、コスト効率の良い製造プロセス、最適化された接合、高度なシミュレーション手法、構造健全性監視技術に基づくマルチマテリアル部品ソリューションを開発します。これらの組み合わせで軽量部品を実現します。」

コンソーシアムによれば、こうした技術はキロワット時/キロメートルという車両効率、満充電あたりの走行距離（航続距離）、環境影響低減に直接貢献できるとされています。

「新軽量部品は循環型アプローチで開発されます。リサイクル可能な材料の使用と、部品寿命終了時に何も廃棄せず、各部品を同一部品や他用途でリサイクル・再利用できる設計に特に注意を払います」とCenex Nederlandビジネス開発マネージャーのテオドラ・スコルディリ氏は語ります。

したがって、リサイクル可能な樹脂とバイオベース・リサイクルカーボンファイバーを優先的に使用して部品を開発。さらに部品の耐用年数を最適化し、シンプルで効率的な分解と再利用を可能にする設計とします。

コンソーシアムはEUから490万ユーロの資金を受け、これら革新的EV部品の市場投入を最終目標としています。知的財産保護、ビジネスモデル展開、高度な商業化計画を含む構造的活用戦略を採用します。

プロジェクトパートナーには、アラゴン技術研究所ITAINNOVA、マレリ・サスペンション・システムズ（MSS、イタリア・オヴィディオ）、メルセン・フランス・アンジェSAS（フランス・ヴェリエール・アン・アンジュ）、Privé s.r.l.（イタリア・ペルージャ）、Yeşilova Holding A.Ş.（トルコ）、Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.（トルコ・イスタンブール）、北西冶金研究協会（AIMEN、スペイン）、CANOE（フランス）、Leartiker S. Coop（スペイン・マルキナ・シェメイン）、RISE SICOMP AB（スウェーデン・オイェビン）、原子力・代替エネルギー庁（CEA、フランス・パリ）、Stichting Cenex Nederland（オランダ・アムステルダム）、Steinbeis-Europa-Zentrum der Steinbeis Innovation GmbH（SEZ、ドイツ・カルルスルーエ）が含まれます。