ヘクセル、NaCaシステムはハイブリッドカーボン/木部繊維複合カーシートバックを開発

Hexcel Corp.（Stamford、Conn。、U.S。）は、天然繊維複合自動車内装部品のTier1サプライヤーであるNaCaSystemsと協力して、高速プレス成形プロセスを使用して軽量炭素繊維プリプレグと木質繊維複合スポーツカーシートバックを開発しています。

目標？ハイブリッド炭素繊維強化ポリマー（CFRP）と木部繊維複合部品の短いサイクルタイムプロセスを検証します。

プロジェクトの一環として、HexcelはNaCaSystemsにHexPlyM77CSエポキシプリプレグ材料の最適化されたバージョンを提供しています。同社によれば、HexPly M77CSは、速硬化性のホットメルト、熱硬化性エポキシマトリックスであり、短い硬化サイクルと完璧な美観を備えた透明な表面が必要なプリプレグ用途向けに特別に設計されています。

ヘクセルの新開発バージョンのM77CSプリプレグは、天然素材のコンポーネントで見られる樹脂の取り込みがわずかに高いにもかかわらず、CFRPと木部繊維の複合接着強度を最適化するために樹脂含有量が増加しています。炭素繊維プリプレグは、約145℃で4〜5分間硬化し、NaCaSystemsの既存の生産ラインおよび金属工具に完全に統合できます。

ハイブリッド複合コンポーネントの利点には、一般的な射出成形プラスチックコンポーネントと比較して40％の軽量化に加えて、完全な炭素繊維部品と比較して改善されたカーボンフットプリントが含まれると言われています。プラスチック成形部品とは異なり、プリプレグと木部繊維の構造は、損傷したときに鋭いエッジのある部分を生成せず、衝突シナリオでの乗客の安全性を高めます。木部繊維の複合材料は、吸音率を高めて、車両内のNVHダンピングを改善します。

「...私たちにとって、私たちのプロセスで機能するように材料を調整でき、より持続可能な複合ソリューションに対するOEMの継続的な推進に応えて急速に成長するにつれて、一貫した品質を提供できるプリプレグサプライヤーと協力することが重要です」と述べています。 NaCa SystemsのCEOであるAlešKopalが、Hexcelとの連携について語っています。

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