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Markforgedがカーボンファイバー3Dプリントパーツでドローン性能を向上 – パート1

Markforgedではドローン愛好家がチームの重要な一員であり、Mark Twoプリンターの威力を示す社内プロジェクトを共有できることを嬉しく思います。過去1ヶ月、3DRobotics IRIS+クアッドコプターをカーボンファイバー強化3Dプリントコンポーネントでアップグレードしました。これらはオリジナルパーツより軽量かつ高強度です。目標は性能の限界を押し広げ、どこまで飛行性能を高められるかを見極めることです。

Markforgedがカーボンファイバー3Dプリントパーツでドローン性能を向上 – パート1

Markforgedパーツがカーボンファイバードローンの飛行を助けたのはこれが初めてではありません。以前、Snotbot研究プロジェクトでケブラー強化着陸装置を使用し、エンジニアの一人がレーシングドローンをプリントしています。今回特別なのは、IRIS+プラットフォームが十分に大型で、カーボンファイバー強化パーツが従来プラスチックに対して顕著な強度優位性を発揮できる点です。

Markforgedがカーボンファイバー3Dプリントパーツでドローン性能を向上 – パート1

2016年3月初旬、3DRoboticsがIRIS+のオープンソースSTLファイルをMyMiniFactory.comで公開し、3Dプリンターを持つ誰でも革新できるようになりました。以来、コミュニティは水上着陸用ポントーンフロート、FPVマウントなど、アクセサリーと性能アップグレードで爆発的に拡大しました。このタイミングは、Mark Twoの高強度カーボンファイバープリント能力を活用するのに最適でした。

Markforgedがカーボンファイバー3Dプリントパーツでドローン性能を向上 – パート1

現在の多くの手頃なクアッドコプターは、射出成形ケーシングがドローンの超構造を兼ねています。コストは抑えられますが、過剰なサポート材と長いビルドタイムを要し、3Dプリントしにくい設計です。IRIS+のオープンソース公開により、Markforgedプリンターが得意とするサンドイッチパネル構造で実験でき、優れた比強度を達成しました。

Kirby Downey氏によるストックIRIS+設計から適応したカーボンファイバー強化アームのプロトタイプをすでにプリント済みです。初期データではオリジナルアーム比15%の軽量化が示され、より長い飛行時間と向上した機動性につながる見込みです。今後数週間で飛行テストを実施し、詳細な結果と教訓を共有します。

Markforgedがカーボンファイバー3Dプリントパーツでドローン性能を向上 – パート1

設計調整から飛行試験までの全ビルドプロセスをビルドログシリーズとして記録していきます。お楽しみに。これはMark TwoとIRIS+プラットフォームが共に達成できることの始まりに過ぎません。

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