フォルクスワーゲンが自動運転車用に独自のチップを設計
ドイツの新聞Handelsblattのレポートによると、自動車大手のフォルクスワーゲンは自動運転車用に独自のチップを設計することを計画しています。
VWのCEOであるHerbertDiessは、同社に「電気自動車の次の革命を開始する」ように「命令」したと言われ、Handelsblattは、Diessが「独自のプロセッサを備えた完全にネットワーク化されたセルフステアリング車両を作成したい」と述べています。
ディースはハンデルスブラットに次のように語っています。「自動車に対する高い要求に照らして最適なパフォーマンスを実現するには、ソフトウェアとハードウェアを片手で開発する必要があります。」
VWは、会社が言うように、将来的には、自動車は「4輪のスマートフォン」になります。これは、会社の新しいIDCrozzや純粋な電気駆動システムを備えたIDBuzzのようなものです。それらは完全に接続され、常にオンラインになります。
一方、自動車の制御装置、電子部品、アシスタントの数は急速に増加するでしょう。
半導体は自動車の電子システムの基盤であり、技術革新への道を開きます。
ゴルフには、すでに最大70個の半導体を備えた50個以上の制御装置があります。
昨年、982,495ゴルフが世界中の生産ラインをロールオフしました。すでに34億を超える半導体が搭載されており、この数は増え続けています。
VWは、プロセッサが道路上の自動車の大部分を占めるチップメーカーであるインフィニオンと提携しているため、VWのチップの自給自足の進展は、その関係から発展する可能性があります。
メイン画像:ドイツのドレスデンにあるVWのチップ工場の内部。
自動制御システム
- EVCOプラスチックのその他のマイルストーン
- モノのインターネットとコネクテッドカーにおける5Gの役割
- ネットワークインフラストラクチャは自動運転車にとって重要です
- Otto Motorsは、自律移動ロボット事業のために2,900万ドルの新規資金を調達します
- 非接触型決済の未来
- Seegridが最初の自律型リフトトラックを発売
- Seegridが新しいPalion自律移動ロボットを発売
- B&Rは、自律型農業および建設車両用の「ハイエンド」コンピューターを発表します
- Sesto Roboticsは、自律移動ロボットのために570万ドルを調達します
- PCBを製造するための設計
- マテリアルハンドリングAGV料金自体