Volkswagen、完全自律走行車向けに自社チップ開発へ
自動車大手Volkswagenが、自律走行車向けに自社チップの設計を計画していると、ドイツ紙Handelsblattが報じています。
VWのCEOであるHerbert Diess氏は、「電動化に続く次の革命を起こす」よう同社に「命じた」とされ、HandelsblattによるとDiess氏は「自社プロセッサーで完全にネットワーク化され、自律走行する車両を作りたい」としています。
Diess氏はHandelsblattに対し、「車に求められる高い要求を踏まえた最適なパフォーマンスを達成するには、ソフトウェアとハードウェアが一つの手から生まれなければならない」と語っています。
VWは将来、車が「4輪のスマートフォン」になるとしています。同社の新型ID. CrozzやID. Buzzのように、純粋な電気駆動システムを搭載し、完全に接続され、常時オンライン状態になるとしています。
一方、車両の制御デバイス、電子部品、アシスタントシステムの数は急速に増加すると予想されます。半導体は車の電子システムの基盤であり、技術革新への道を開きます。
ゴルフにはすでに50以上の制御デバイスが搭載され、最大70個の半導体が使用されています。昨年、世界中の生産ラインから982,495台のゴルフが出荷され、すでに34億個以上の半導体が搭載されており、この数は増加し続けています。
VWは、道路を走る大半の車のプロセッサーを手掛けるチップメーカーInfineonと提携しており、VWのチップ自給自足の動きはこの関係から発展する可能性があります。
メイン画像:ドイツ・ドレスデンのVWチップ工場内部。
自動制御システム
- EVCO Plastics、射出成形機200台達成、オシュコシュ工場拡張、2020年2億ドル売上目標
- オットーモーターズ、シリーズCで2,900万ドル調達──AMRプラットフォーム拡大へ
- ポストパンデミック世界の新標準:非接触配送の未来
- Seegrid、初の自律リフトトラック「Palion Lift AMR」を発表
- Seegrid、次世代自律移動ロボット「Palion」を発表─シームレスなマテリアルフローを実現
- B&R、農業・建設車両向け堅牢高性能コンピューターを発表─自律走行を支援
- Sesto Roboticsが570万ドル調達、欧州展開でAMR導入を加速
- Creform、2トン積載Super NSI AGV発表:180°旋回、50コース登録可能
- 製造向けPCB設計の最適化:主要戦略とベストプラクティス
- IoTと5G:コネクテッドカーの未来を駆動する
- ネットワークインフラ:自律走行車成功の基盤