ボーイングが飛行機向けの「トヨタスタイル」のリーン生産方式を展開

ボーイングは、新しい777Xジェット旅客機に、より新しく、より標準化された製造技術を使用することを計画しており、段階的に大幅な節約への道を開いています...

ボーイングは、新しい777Xジェット旅客機に、より新しく、より標準化された製造技術を使用することを計画しており、変更を既存の組立ラインに徐々にフィードバックすることで、大幅な節約への道を開くと、上級幹部はロイターに語った。

このアプローチは、航空宇宙産業の外部から学んだ教訓をますます活用し、ボーイングとエアバスの間の激しい競争の焦点が、注文の記録的なブームの後、生産戦略にシフトするにつれてもたらされます。

ボーイングの製造および安全担当副社長であるウォルター・オディショは、2020年に就航する予定の世界最大の双発ジェット機について、「777Xは私たちがこれまでに持っているアイデアを示す最初の機会になると思います」と述べています。 。

「しかし、私たちには、実施している他のプログラムに影響を与える能力もあります...多くの場合、私たちはアプローチを標準化しようとしています」と彼はロイターに語った。

ボーイングはトヨタの本から葉を取り出します

Odishoは2013年12月にトヨタからボーイングに入社し、ケンタッキー州にある自動車メーカーの60億ドルの工場で製造を監督しました。

標準化された生産は自動車業界では一般的ですが、航空宇宙ではまれです。航空宇宙では、生産量が少なく、航空会社はより多くのカスタマイズを要求しますが、生産量は急速に増加しています。 Odisho氏は、飛行機メーカーは生産の再現性と予測可能性を高める必要があると述べました。

彼は、ロボット工学を含むことができる革新的な生産ツールのセットであるAdvanced Manufacturingへの移行によるコスト削減の見積もりを拒否しましたが、それらは重要であると述べました。 「1回のアクションで大幅な節約を達成するという考えは誤りです。私たちは機会を利用し、それらをすべて合計すると、かなりの改善になると思います」とOdisho氏は述べています。

ボーイング社は、効率を向上させるためにトヨタに着想を得たリーン生産方式に長い間依存してきましたが、Odishoは、自動車業界の考え方を製造工場に深く浸透させるために採用されました。これは、エアバスで採用されたアプローチと一致します。エアバスでは、上級職の自動車業界の幹部がより明白です。

「市場の需要が高まっている航空宇宙を見ると、私たちは別の考え方を始め、効率を自動車産業からこの分野に移す必要があります」とOdisho氏は述べています。

ボーイングは先月、737の翼パネルの組み立ての自動化を開始し、777にロボットを導入しています。「私たちは旅を始めていると思います」とOdisho氏は述べています。 「ドリルなど、反復運動が多い領域があります。」

工場の移転

ただし、自動化だけではありません。オディショは、パフォーマンスの全体的な形に目を向けて、振付家のように工場を観察します。 「それをロボットと考えてください。ロボットは自動化されているため、無駄なさまざまな種類の動作を実行できます。しかし、ロボットを正しく利用するためには、ロボットの腕の動きに注意を払う必要があります」と彼は言いました。 「同じ考え方を（工場に）適用できれば、プロセスに大きな影響を与えることができます。」

たとえば、Odishoは部品の流れを新たに見直すように促しています。 「ラインに直接配送し、オペレーターが部品を取り扱う代わりに単に固定するために使用する方向でシステムを開発できれば、大きなチャンスがあります」と彼は言いました。

部品の順序を改善すると、在庫が減り、キャッシュフローが容易になります。これは最近投資家が注目していることです。また、それらを保存するために必要なスペースが少なくて済み、オーバーヘッドが削減されます。ボーイングの飛行機製造責任者であるレイコナーは、航空機をより手頃な価格で製造できるように、航空機を設計する際に「品質の構築」について考えるようエンジニアに呼びかけました。

Odisho氏によると、21世紀の航空機工場のクリーンシート設計では、製図板から工場フロアの部品カートまで1本の糸が織り込まれます。 「私は、ロジスティクス、プロセス、人々を念頭に置いた飛行機の設計、つまり作業がどのように実行されるかを検討しました。自動化の特定の領域を念頭に置いて飛行機を設計します」とOdisho氏は述べています。

航空機工場で部品を保持するための数日間のバッファーが、自動車業界の2時間という低いレベルに達する可能性はありますか？ 「最終的にはその日が来ると思います」とOdishoは結論付けました。