Engel、自動車内装向け全自動DecoJectインモールデコレーティングセルを北米初公開

どの自動化技術も魔法の杖ではない——能力と労働力のバランスを取らなければなりません。 RPA（ロボティック・プロセス・オートメーション）はデジタル・サポート体験を変革しています。Gartnerの最新数字によると、グローバルRPAソフトウェア市場は2021年にほぼ20億ドルに達すると予測され、プロセス最適化が過去12カ月でエンタープライズ・ボードのアジェンダのより上位に上がったことは疑いようがありません。 しかし、進歩により多くの単調で手作業のタスクを完全自動化しやすくなった一方で、一部の企業は生産性と自動化能力が頭打ちになったと感じています。なぜなのでしょうか？ 企業が更なる効率を目指す中、

ペンシルベニア州立大学（ペンシルベニア州ユニバーシティパーク）の研究者たちが、粉末材料に広く使用される製造プロセス「シンタリング（焼結）」の新手法を開発しました。従来法に比べて時間とエネルギーを大幅に削減するこの新プロセスは、製造業と省エネに世界的な影響を与え、新たな発見への道を開く可能性を秘めています。 クライブ・ランドール教授（材料科学工学教授、ペンシルベニア州立大学材料研究所長）率いるチームが開発したペンシルベニア州立式コールドシンタリングプロセスは、シンタリング——粉末材料を熱と圧力で緻密化（圧縮）するプロセス——の新たなアプローチです。シンタリングは、ガラス、金属、レンガ、プラ

現代の製造業はデータ駆動型の取り組みです。収集・分析可能なデータの膨大な量は驚異的で、20年前には想像もできませんでした。 これは生産性向上に直結し、予測分析に基づく高度な意思決定を支え、製造現場での自動化計測の採用拡大の主たるドライバーとなっています。 自動計測は、インライン検査用の一次システムが専用ゲージだった時代から、より柔軟なCNC計測システムがメーカーに採用される時代へと進化しました。この進化は自然な流れです。今日のシステムは低コストで、設計やプロセスの急速な変更への適応に大幅な時間短縮をもたらし、製造プロセス自体とそれを構成するシステム双方の「健全性」を継続的に監視する接続性を備

電池は普通に見えますが、その製造プロセスはかなり複雑です。この投稿では、完成車載電池を例に、電池が最初からどのように製造されるかをお見せします。読めば電源についてもっと知れるはずです。 1. 電池セルはどう生まれるか？ セルは電池システムの最小単位です。電池の集合がモジュールを形成し、これらのモジュールの集合がバッテリーパックを形成します。これが車載動力電池の基本構造です。 1.1 活物質のスラリー化 - 混合 混合工程は、真空ミキサーで活物質をスラリー状に撹拌する工程です。これは電池製造の最初の工程です。この工程の品質管理が、電池の品質と完成品の合格率に直接影響します。 1.2 撹