精密機械加工部品生産のトレーサビリティプラクティス

トレーサビリティとは、製造行程の一部またはすべてを通じて、製品の管理の連鎖を順方向および逆方向にたどることができることを意味します。精密機械加工では、トレーサビリティは、材料に関する情報から、検査記録、および部品が出荷され使用された場所にまで及びます。

CNC 精密機械加工工場では、さまざまな方法でトレーサビリティを実現できます。よく使用されるオプションとプラクティスを次に示します。

内部およびチェーンのトレーサビリティ

内部トレーサビリティとは、ショップを通じてジョブを追跡することを指します。多くの場合、どのマシンがいつバッチを処理したかを記録する必要があります。また、各マシンを誰が実行したか、CNC 加工の場合は、使用したパートプログラムのバージョン番号も記載されている場合があります。寸法および目視検査も記録されます。

この情報は純粋に内部情報です。 ERP システムに記録され、OEE または生産性データについて分析される場合があります。多くの場合、将来の作業を引用するための基礎となります。

チェーントレーサビリティとは、バッチまたはパーツの履歴を作成し、複数のビジネスにわたって顧客またはエンドユーザーまで保持することです。

たとえば、精密機械工場は、実際の工場証明書、検査記録など、注文に使用された材料の記録を保持します。部品が鍛造品の場合、バッチが鍛造された時期や材料のソースなど、鍛造工場の記録が保持されます。機械加工と検査の記録は、内部トレーサビリティの一環として保持されます。

部品に熱処理または表面処理が必要な場合、これらのレコードはチェーンの一部を形成します。同様に、カムシャフトがエンジンに組み込まれるように、部品がより大きな製品に組み立てられる場合、これらの記録も維持されます。

チェーントレーサビリティの利点

安全性を向上させ、責任問題に対処しながら、リコールコストを削減するため、企業はトレーサビリティを好みます。加工ミスによりカムシャフトが故障した場合を考えてみましょう。チェーンのトレーサビリティを使用すると、部品のバッチがいつ機械加工されたかを追跡し、それらがどのエンジンや車両に使用されたかを調べることができます。

バッチまたはユニットレベル?

ほとんどのトレーサビリティは、バッチレベルで行われます。機械加工された部品の場合、これは製造証明書を部品の特定のバッチ、それらの熱処理、およびそれらの表面処理にリンクします。リコールが発生した場合、特定または交換する部品の数を減らします。ただし、欠陥の種類によっては、多くの良品といくつかの不良品を交換する必要がある場合もあります。

航空宇宙産業で使用されるような精密機械加工部品の顧客は、個々のアイテムに至るまでのトレーサビリティを求めています。これは、すべての部品が最初に作成されたときに一意の識別子を与え、理想的にはその時点で採用された特定のプロセスパラメータを使用して、通過するすべてのマシンとプロセスをログに記録することを意味します。

これには、取り付けて使用した後でも読み取り可能な方法で、その一意の番号またはコードを各パーツに実際に追加する方法が必要です。また、それを読み取ってすべてのプロセス情報にリンクする方法も必要です。

マーキングオプション

多くの場合、部品は、ロットのトレーサビリティのために、日付またはバッチコードによって識別されます。安価ですが、一意の番号やコードを追加する粒度は提供されません。また、マシンショップを移動するときに ID を取得するのも簡単ではありません。

機械加工された部品は、多くの場合、レーザーマーキングまたはピンスタンピングコードによって識別されます。これは摩耗するため、インクジェット印刷はあまり一般的ではありません。人間が判読できる文字に代わるものは、表面の大部分をすぐに占有する可能性があるため、Datamatrix コードです。 QR コードと同様に、これは多くの情報を小さなスペースに詰め込みます。

さらに、Datamatrix コードはカメラで簡単に読み取ることができます。これらは、すべての操作、時間、関連するプロセスパラメータなどを記録するデータベースに情報をフィードできます。