ステップバイステップ ガイド:120/240V パネルへの単極 120V サーキット ブレーカーの取り付け
分岐回路に標準 1-P、15A – 120V ブレーカーを取り付ける方法
単極ブレーカー
単極ブレーカーは、120V 分岐回路内の 1 本の「活線」(相導体) を制御および保護するように設計された回路ブレーカーです。これは、標準照明および汎用コンセント回路用に住宅および商業施設で使用される最も一般的なタイプのブレーカーです。
単極ブレーカーは、北米 (米国およびカナダ) および南米の一部の地域で、120 V 回路で動作する小負荷機器を保護するために使用されます。これらは、短絡や過電流から保護するために、1 本の熱線、中性線、およびアース線を使用して分岐回路に接続されています。
住宅用途では、単極ブレーカー (通常定格 15A または 20A) が、照明ポイント、天井ファン、テレビ、携帯充電器、汎用コンセントやレセプタクルなどの軽負荷回路に一般的に使用されます。商用アプリケーションでは、定格範囲が 15A から 100A 以上の単極ブレーカーが、より負荷の高い回路に使用されることもあります。
特徴:
- 極の数: 単極:1 つの線 (L1 または L2)、つまり 1 つの活線 (黒または赤) に接続します。
- 電圧: 120V 分岐回路で動作し、保護します。 (ラインからニュートラルまで)
- アンペア数定格: 15A～100A+までよく使用されます。 NEC 表 240.6(A) の標準定格は 10A ～ 6kA です。
- 配線: ブレーカーからの 1 本の活線のみと、中性線および接地バスバーからの中性線および接地線が 120 V 分岐回路負荷に接続されます。
- 操作: 単一の活線（または相）線に過負荷、短絡、または障害が発生した場合にトリップします。
- アプリケーション: 標準的な照明、コンセント、コンセント、ソケット、小型家電に使用されます。
単極ブレーカーの配線
破損したブレーカーを交換する場合、または 120V/240V メイン パネルに新しい単極ブレーカーを取り付ける場合は、以下の取り付けガイドに従ってください。
標準の単極ブレーカーは、1 本の熱線と 1 本の中性線に接続します。 120 ボルト回路を保護し、通常定格は 15 アンペアまたは 20 アンペアです。障害(過負荷や短絡など)が発生すると、自動的にトリップして回路を切断し、損傷や火災の危険を防ぎます。これは、電気パネルの 1 つのスロットを占有します。
120V/240V パネルに単極ブレーカーを配線するには、次の簡単な手順に従ってください。
<オル>ケーブル導体には次のものがあります。
- 黒 (ホット) – 負荷に 120 V を供給
- 白 (ニュートラル) – 負荷から電流を返します
- 裸/緑 (アース) – 安全接地線 (EGC)
- 各導体から絶縁体を約 1/2 インチ（≈12 mm）剥がします。
- 導体を整理し、ブレーカー、ニュートラル、アースバーに届くのに十分な長さに保つ
- 熱線 (黒色):黒色のワイヤを単極ブレーカーの端子ネジに挿入します。しっかりと締めてください。
- 中性線 (白):白い線を中性バー (銀色のネジ) に接続します。
- アース線 (裸/緑色):アース線をアース バー (緑色のネジまたは共有バー) に接続します。
注:多くのパネルでは、ニュートラル バーとアース バーがメイン サービス パネル内で結合 (接続) されています。
<オル>間の電圧をテストします:
- ホット (黒) およびニュートラル (白) → ~120V
- ホット (黒) およびグラウンド (裸/緑) → ~120V
図に示す負荷の例として、15A – 120V 定格の 1-P ブレーカーを使用して 15A – 125V レセプタクル (NEMA 5-15) を制御および配線しました。この回路には、15A 回路 (NEC 表 310.16 による) および関連する NEMA 5-15R コンセントに適切なサイズである #14 AWG 銅線を使用しました。さらに、NEC 表 250.122 に従って、機器の接地導体 (EGC) には同様のワイヤ サイズ (14AWG) を使用する必要があります。
1 極 GFCI ブレーカーの配線
1 極 GFCI ブレーカーの配線は、GFCI の白色 (内蔵ピグテール) ワイヤーがメイン パネルの中性バスバーに接続されていることを除いて、通常の 1 極ブレーカーの配線と同じです。さらに、GFCI からの中性線は、中性線バスバーから配線するのではなく、負荷点に直接接続されます。
次の配線図は、15A – 120V 定格の 1 極 GFCI ブレーカーによって配線および保護されている 15A、120V の標準コンセントを示しています。
画像をクリックするか、新しいタブで開くと拡大できます
同様に、指定された配線図は、20A コンセントや TT-30 コンセントなどを備えた 1 極 GFI ブレーカーの設置を示しています。さらに、別の配線図は、15A、20A、および 30A GFCI コンセントを備えた 1 極ブレーカーの設置を示しています。
手順、注意事項、規定
- 適切なワイヤ サイズは、15 A コンセントとサーキット ブレーカー (NEC Table - 310.16、Table - 210.24(1)、および NEC 240.4(D)(4)) で使用する 14 AWG 銅線 (または #12 AWG アルミニウム) です。したがって、15A～120V ブレーカーおよび関連する負荷回路には、#14/2 ケーブル（熱線、中性線、および 1 つのアース）を使用してください。
- 15A 回路の場合、機器の接地導体 (EGC) には #14 AWG 銅を使用できます。 NEC テーブル 250.122.
- 正しいサイズのブレーカーは、1 極、15A サーキット ブレーカー、または 15A-120V コンセント用の GFCI – NEC 210.21(B)(2) です。
- 1 極 15A ブレーカーの場合、適切なケーブル タイプには、屋内および乾燥した場所用の NM-B (Romex)、屋外または地下配線用の UF-B、電線管に設置される場合の THHN/THWN 導体が含まれます。
- 単極 15A ブレーカーは、12A の連続負荷（3 時間以上持続）と最大 15A の非連続負荷（210.19(A)、210.20(A)、215.2(A)、215.3、230.42(A)) に使用できます。
- 120 ボルトの 1 極、15 アンペアのブレーカーは、1,800 ワット（15A × 120V）の非連続負荷に対応できます。継続的に使用する場合は、負荷を約 1,440 ワット (1,800 W の 80%) に制限してください。
- 15A サーキット ブレーカーでは 20A コンセントを使用しないでください。同じ回路上に複数のコンセントがある場合は、20A サーキット ブレーカーで 15A コンセントを使用することを許可できます。要するに20Aのブレーカーに15A のコンセントを使うというコードです。 （NEC 210.21(B)(2)） ただし15A ブレーカーで 20A コンセントを使用することは許可されていません。
警告:
- 電気作業を行う前に、メイン パネルのブレーカーをオフにして電源を切断してください。
- 不明な場合は、資格のある電気技師に問い合わせて、地域の市外局番に従って作業を行ってください。
- 著者は、この情報の表示や使用、または間違った形式で回路を試した場合の損失、怪我、損害に対して責任を負いません。それでお願いします！電気は危険すぎるので注意してください。
リソース:
標準ブレーカーおよび GFCI ブレーカーの配線設置
- 単極ブレーカーの配線方法…ここにあります
- 2 極ブレーカーの配線方法
- 三相 3 極ブレーカーの配線方法
- タンデム ブレーカーの配線方法
- 1 極 GFCI を配線する方法
- 2 極 GFCI を配線する方法
- 三相 3 極 GFCI ブレーカーの配線方法
- GFCI サーキット ブレーカーの配線方法
- AFCI ブレーカーの配線方法
ブレーカー、ワイヤー、パネルのサイズ設定
- サーキットブレーカーのサイズを決める方法
- 負荷用の EGC を備えた AWG のブレーカーとワイヤのサイズを設定するにはどうすればよいですか?
- メートル法およびヤードポンド法でワイヤとケーブルの適切なサイズを見つける方法
- ロード センター、配電盤、配電盤のサイズを決定するにはどうすればよいですか?
- サブパネルの適切なサイズと容量を決定するにはどうすればよいですか?
- 100A サービス 120V/240V パネルに適切なワイヤ サイズを見つける方法
- 引込み線導体とフィーダ ケーブルのサイズを決定するにはどうすればよいですか?
- 過電流保護機能を備えたフィーダー導体のサイズを決定する方法
- 保護を備えた分岐回路の導体のサイズを決定するにはどうすればよいですか?
- 機器の接地線 (EGC) のサイズを決定するにはどうすればよいですか?
- 接地電極導体 (GEC) のサイズを決定するにはどうすればよいですか?
- モーターの FLC、HP、電圧、ブレーカー サイズ、ワイヤー サイズのサイズを決定する方法
- 100A ブレーカーと負荷に適したワイヤ サイズはどれくらいですか?
- 15A ブレーカーとコンセントに適したワイヤー サイズはどれくらいですか?
- 20A ブレーカーとコンセントに適したワイヤー サイズはどれくらいですか?
一般的なコンセントと GFCI/AFCI レセプタクルの配線
- コンセント レセプタクルを配線するにはどうすればよいですか?コンセントの配線図
- GFCI コンセントの配線方法
- GFCI コンボ スイッチとコンセントの配線方法
- AFCI コンボ スイッチを配線する方法
- AFCI コンセントを配線するにはどうすればよいですか?
- 3 路コンビネーション スイッチと接地コンセントを配線する方法
- コンボスイッチとコンセントを配線するにはどうすればよいですか? – スイッチ/コンセントのコンボ配線図
- 15A – 120V コンセント – NEMA 5-15 レセプタクルを配線する方法
- 20A – 120V コンセント – NEMA 5-20 レセプタクルを配線する方法
- 15A – 240V コンセント – NEMA 6-15 レセプタクルを配線する方法
- 20A – 240V コンセント – NEMA 6-20 レセプタクルを配線する方法
- 50A – 125/250V コンセント – NEMA 14-50 レセプタクルを配線する方法
スイッチの配線
- 単極単投 (SPST) を 2 路スイッチとして配線する方法
- 単極双投 (SPDT) を 3 路スイッチとして配線する方法
- 二極単投スイッチを配線するにはどうすればよいですか? DPST の配線
- 二極双投スイッチを配線するにはどうすればよいですか? DPDT の配線
- ダブルスイッチを配線するにはどうすればよいですか? 2 ギャング、1 方向スイッチ – IEC および NEC
- 4 ウェイ スイッチ (NEC) または中間スイッチを 3 ウェイ (IEC) として配線する方法
- 自動および手動切り替えおよび転送スイッチの配線方法 – (1 相および 3 相)
回路内のブレーカー/コンセントの数を確認する
- 分電盤内のサーキット ブレーカーの数を決定するにはどうすればよいですか?
- 単一のサーキット ブレーカーのコンセントの数を確認するにはどうすればよいですか?
- スイッチ、プラグ、コンセント、コンセントの電圧とアンペア定格を確認する方法
- 最終サブ回路の蛍光灯の数を計算する方法
- 最終サブ回路内の白熱灯の数を計算する方法
- 照明分岐回路の数を決定するにはどうすればよいですか?
- 分岐回路の数を決定するにはどうすればよいですか? – 3 つの方法
- 単一のサーキット ブレーカーのライトの数を確認するにはどうすればよいですか?
メインパネルの配線チュートリアル
- 120V/240V メインパネルを配線するにはどうすればよいですか?ブレーカーボックスの設置
- 208V/120V、単相および三相メインパネルを配線する方法
- 240V、208V、120V、単相および三相、ハイレグデルタメインパネルを配線する方法
- 277V/480V、単相および 3 相のメイン サービス パネルを配線する方法
- サブパネルを配線するにはどうすればよいですか? 120V/240V のメイン ラグの取り付け
- NEC および IEC に準拠した家庭内での単相電気配線の設置
- 家庭での三相電気配線の設置 - NEC および IEC
- 単相 kWh メーターの配線方法 – 120V/240V
- 三相メーターの配線方法は? 120/208/240/277/347/480/600V
一般的な配線取り付けチュートリアル:
- 電気温水器を 120V と 240V の間で切り替える方法
- 120V 給湯器のサーモスタットを非同時的に配線する方法
- 240V 給湯器のサーモスタットを非連続的に配線する方法
- 三相同時給湯器サーモスタットの配線方法
- 120V/240V 回路用のツイン タイマーの配線方法 – ON/OFF 遅延
- ST01 タイマーを 120V/240V モーター用のリレーおよびコンタクタに配線する方法
- 120V/240V モーターの多機能オン/オフ遅延タイマーを配線する方法
- さらに多くの住宅用配線設置チュートリアル
関連投稿:
- 1 極ブレーカーと 2 極ブレーカーの違い – NEC と IEC
- GFCI 保護はメインパネルまたはコンセントに設置する必要がありますか?
- 15A ブレーカーを 20A 回路で使用できますか?
- 三相電源で単相ブレーカーを使用できますか?
- 240V ブレーカーを 120V 回路で使用できますか、またその逆も可能ですか?
- 15A コンセントを 20A 回路で使用できますか?
- 標準ブレーカーは電気的障害にどのように対応しますか?
- 標準ブレーカーが地絡に耐えられないのはなぜですか?
- GFCI と標準ブレーカーは地絡にどのように対応しますか?
電気技術
私たちは電気電子エンジニアリングとテクノロジーを専門とするプロフェッショナルチームです。 電気技術公式 WhatsApp チャンネルに参加してください。 最新のコンテンツ、記事、更新情報を受け取ることができます。また、下記のソーシャル メディア プラットフォームで当社をフォローするか、電子メールで購読して、プレミアム エンジニアリング記事を直接受信箱に配信することもできます。
産業技術