IoTの1週間：今はそれほど馬鹿ではありませんね。

IoTNowのJeremyCowan：これは単に一緒に投げられるだけではありません。

IoTソリューションを展開している企業が、これまで分離されていたデバイスを接続することでビジネスに変革の一歩を踏み出していることは、モノのインターネットの成長の中で当然のことと考えています。 Jeremy Cowan によると、企業はダム資産に「声」を与えています。 、街灯、駐車スペース、ウォーターポンプ、輸送車両など。

実際には、彼らはそれ以上のことをしています。これらの企業は、ビジネスモデル全体を機械サプライヤーからデータ収集者やアナリストに変えています。たとえば、ミシュランのようなタイヤメーカーのことを考えています。 フリートビジネスをゴムベンダーから、フリートの移動性と輸送資産の計画されたライフサイクルに関するアドバイスを加入者（もはや「顧客」だけでなく）に提供するサービスプロバイダーに変換します。

今週、エイラネットワークス; と話していることを思い出しました。 ビジネスモデルを変更しているのは企業のクライアントだけではありません。それは、デリバリーチェーンのさらに上流のクライアントに影響を及ぼします。 Aylaは、新しいPhone-as-a-Gatewayについて説明してくれました（今週後半、Ed。 ）。必然的にPaaGと呼ばれ、ローカルで制御されるBluetoothデバイス（電動工具、噴水、電子レンジ、電動歯ブラシなど）を使用して、モバイルデバイスを介してAyla Cloudに接続し、メーカーとユーザーが生成した使用状況データから学習できるようにします。 。このBluetoothネットワークは、価値の低いアイテムのセルラー接続の法外なコストと、リモートまたはアクセスが困難なエリアでのセルラーネットワークの制限を回避します。

これは、PaaGを使用する企業を変えるだけではありません。私は尋ねなければなりませんでした。「これはまた、Aylaでのあなた自身のビジネスモデルを変えませんか？結局のところ、単にハードウェアまたはソフトウェアソリューションを販売するだけでなく、顧客にデータ管理を提供することになります。」

Aylaの製品ディレクターであるJoshPedersonは、そのコンサルティング部門が、ビジネスの変革に向けて、考えられる結果を通じて顧客を導くようになったと述べました。明らかに、この変革は顧客とサプライヤーの両方に影響を及ぼしています。

IoT天気のテスト

私は、最新の毎年恒例の Vodafone に促されて、IoT市場の状況について熟考してきました。 IoT Barometer 2017 / ’18 。 IoT市場についての理解を共有するために、過去5年間、時間と労力を費やしてくれたVodaに最初に敬意を表します。それは常に魅力的な読書になりますが、特に（私たちが時々そうするように）モノのインターネットはすべて誇大広告であり、パフォーマンスが低いと皮肉屋が言うのを聞くとき。確かなことの1つは、否定的な発言者が私たちやボーダフォンと同じ人と話しているわけではないということです。

最新のハイライトの中で、IoTを使用している企業（採用者）の割合は、この5年間で2倍以上になっています。採用率は2013年の12％から2017年には29％に上昇しました。輸送およびロジスティクス（19％から27％）と小売（20％から26％）は、2016年から前年比で最大の増加を示しています。

IoTを使用している組織は、より多くのことを行っています。 10人中8人以上（84％）が、「IoTソリューションの採用/使用は過去12か月で増加した」と同意しています。現在、採用者の12％が少なくとも10,000台の接続デバイスを所有しており、50,000台を超える接続デバイスとのシェアは3％から6％に倍増しています。

そして、そのメリットはコスト削減をはるかに超えています。採用者はIoTを使用して、コストを削減し、リスクを軽減し、収益を増やしています。しかし、主な焦点は効率の向上です（採用者の55％）。採用者はますます洗練されてきています。彼らはビジネスプロセスにIoTを組み込んでいます— 46％がそれをエンタープライズリソースプランニングなどのコアシステムと統合しています

では、誰がデータを所有しているのでしょうか。いいえ、真剣に

先週、モノのインターネット（IoT）のデータを誰が所有しているかという質問が、 BICS との話し合いで再び取り上げられました。 、カリフォルニアの TeleSign の買収が間もなく終了することを最大限に活用している、ベルギーを拠点とする航空会社の航空会社 、デジタルサービスの不正管理およびセキュリティ会社。 BICSは、これを、純粋な（電話会社にとって正しい言葉である場合）接続プロバイダーからデジタルサービスプロバイダーへの変革を早める機会と見なしています。 TeleSignは、主に北米のオンラインサービスで500以上の企業クライアントを誇り、BICSは、ヨーロッパとアジアの長年の電話会社の顧客に同じセキュリティ製品を拡張することを待ち望んでいます。

CEOのDanielKurganは、あなたや他のハイテクメディアのGreat Unwashedと真に話し合っていて、「誰がデータを所有しているのか」と尋ねられました。このデジタル時代に。彼は BMW を参照しました それは容赦なく（私の言葉で）彼らが車やバイクではなくモビリティを売る未来に向かってシフトしています。しかし、彼は断固として、データを所有しているのは常に顧客です。

それは私たちをきちんと輸送に戻します。ほら、ここに一緒に投げられるだけではありません。

喜びの輸送

まだ行っていない場合は、新しいWebサイト www.IoTNowTransport.com を確認してください。 。これは、 IoT-Now.com からの最初の垂直産業スピンオフです。 、および自動車、フリート管理とロジスティクス、鉄道輸送、輸送と貨物の取り扱いなど、輸送におけるモノのインターネットのすべての側面を特に対象とした情報を提供します。それがあなたのセクターである場合は、それをチェックして、 Twitter @jcIoTnow でフィードバックを送ってください。 。

著者のJeremyCowanは、IoT Now、IoT Now Transport、IoT Global Network、およびテレコムタイトルのVanillaPlus.comの編集ディレクターです。