IoTがビジネスモデルを変革:デバイスからデータ駆動型サービスへ

IoT Nowのジェレミー・コワン氏は、IoT革命が単なる接続ガジェットの寄せ集めではなく、ビジネスモデル全体を再構築していると強調する。
IoTを導入する企業は、機械供給からデータ収集・分析へシフトし、かつて孤立していたデバイスを価値ある情報源へ転換している。
タイヤメーカーMichelinはこのシフトを体現する。同社のフリートプログラムは、単なるゴム販売を超え、サブスクリプションベースのモビリティインサイトとライフサイクル管理を提供している。
最近、Ayla Networksとの会話で、同社のPhone-as-a-Gateway(PaaG)ソリューションを知った。これは、電動工具、ウォーターサーバー、電動歯ブラシなどの低価値デバイスを、モバイル経由でAyla Cloudへ接続し、高コストなセルラーリンクをバイパスし、遠隔地にも到達可能にする。

「Aylaはハードウェアやソフトウェアを売るだけでなく、データ管理の専門知識を提供している」と、Aylaプロダクトディレクターのジョシュ・ペダーソン氏。同社は今、顧客をトランスフォーメーションへ導き、データを行動可能なビジネスインサイトへ変換している。
IoTウェザーをテストする
Vodafoneの最新IoTバロメーター2017/18を振り返った。Vodafoneは5年間IoTランドスケープを追跡投資し、IoTをハイプと切り捨てる懐疑派へ貴重なコンテキストを提供している。
主なハイライト:
- 導入率が2013年12%から2017年29%へ急増。
- 輸送・物流が19%→27%、小売が20%→26%へ成長。
- 導入企業の84%が過去1年でIoT利用を拡大。
- 1万台以上デバイス運用企業が12%、5万台以上セグメントが3%→6%へ倍増。
- メリットはコスト削減に留まらず:55%が効率化を最優先、46%がERP等コアシステムと統合済み。
データの所有権は誰か? 真面目に問う

BICSとの議論で、ベルギーキャリアのCEOダニエル・クルガン氏は、データ所有権は顧客にあると強調。BICSはこれを、接続プロバイダーからデジタルサービスリーダーへ進化するゲートウェイと捉え、TeleSignのセキュリティソリューションを欧州・アジア顧客へ拡張する。
輸送の喜び
輸送業界の方は、新垂直サイトwww.IoTNowTransport.comをご覧ください。自動車、フリート管理、鉄道、海運、貨物におけるIoTに特化。フィードバックはTwitter @jcIoTnowへ。
著者ジェレミー・コワンは、IoT Now、IoT Now Transport、IoT Global Network、VanillaPlus.comの編集長。
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