150 MPHでレースを行う3Dプリントの翼ベース—Aeromotionsのケーススタディ

プロのモータースポーツスペシャリストであるAeromotionsの場合、堅牢でトラック対応のプロトタイプをすばやく作成できるため、革新的な翼型を新しい車種に適合させて、新しい顧客に迅速かつ効果的にサービスを提供できます。

Aeromotions Dynamic Wingの「ウィングベース」（エアフォイルとウィングを損傷することなく車に特別に適合させる部分）は、伝統的に6061アルミニウムで作られています。ベンダーからのアルミニウムプロトタイプの注文は、通常、反復ごとに1〜2週間かかり、レースカー会社の停止が遅くなります。MarkOneComposite3DPrinter™を使用すると、Aeromotionsは、フラットで剛性が高く、傷がつきにくいカーボンファイバー強化ナイロンウィングベースを7〜 10時間、6061アルミニウムよりも強度対重量が高い。

Aeromotionsは、製造に使用されたものと同じSolidWorksで生成されたSTLファイルを使用して、MarkForgedのソフトウェアの[UseFiber]トグルをクリックするだけで最適化された炭素繊維層を追加しました。

アルミニウムが遅すぎる;通常のプラスチックを信頼できませんでした

これで、翼を新しい車種にすぐに適合させ、翌日、トラック速度で新製品をテストすることができます。」

設計の反復の速度は、軌道上の速度につながり、Aeromotionsの成功の鍵となります。強化された3D印刷部品の作成は、より安く、より速く、より簡単でした。これは、従来の炭素繊維複合材を専門とする会社にとって、予想外の歓迎すべき利点です。

Mark One Composite 3DPrinter™を使用すると、Aeromotionsは顧客を表彰台に導き、最新のギアを実行することに関心のあるレーサーのまったく新しいオーディエンスにリーチできます。

仕様

6061アルミニウムのエアロモーションウィングベース： サイズ199.26mmx 38.1mm x 12.7mm;アルミニウムリードタイム〜168時間;アルミニウムのコストは各34ドルまで

ナイロン+連続カーボンファイバーのエアロモーションウィングベース： サイズ199.26mmx 38.1mm x 12.7mm;推定印刷時間〜7時間30分;ナイロンコスト〜$ 8.40;炭素繊維のコスト〜$ 11.41

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