SymbioRoboticsがトヨタとの共同作業の詳細を明らかに
柔軟な自動車製造のためにAI制御の産業用ロボットに自動的に電力を供給するソフトウェアのプロバイダーであるSymbioRoboticsは、トヨタモーターノースアメリカとの最新の作業に関する詳細を明らかにしました。
SymbioDCSソフトウェアを使用すると、ロボットは組み立てプロセスを自動化でき、従来型モデルとハイブリッド電気カムリ、RAV4、セコイア、タンドラモデルの両方を含む、トヨタの最も大量の生産ラインでタスクを学習、適応、実行できます。
Symbioによると、自動化技術は自動車製造の問題点を解決し、従来のロボットシステムよりも「優れている」ように設計されています。
SymbioのCEO兼共同創設者であるMaxReynoldsは、次のように述べています。「トヨタのエンジニアリングチームは、Symbioの技術、専門知識、人工知能（AI）のベストプラクティスを活用して、効率を高め、品質を向上させ、人間工学的危険を減らしています。
「車は変化しています。製造プロセスは変化しています。トヨタと協力して、トヨタが競争上の優位性に適応できるよう支援できることを誇りに思います。」
Symbioの戦略の中心は、産業用ロボットのプログラミングを簡素化するのに役立つ産業用ロボットミドルウェアおよびPythonプログラミングフレームワークであるSymbioDCSです。
これにより、ロボットプログラマーは、リアルタイムのセンサー情報と既存の自動化センサーからのフィードバックを高度な制御ソフトウェアと組み合わせて活用できるようになり、より高性能で柔軟なロボットが実現します。
トヨタが活用しているアプリケーションの1つは、車両が工場内のアクティブな生産ラインを運ばれるときにロボットによる組み立てが行われるSymbioの移動ライン技術です。 Symbioソフトウェアは、ワックスの塗布などのタスクを停止せずに実行するためにも使用されます。
Toyota NorthAmericaの先端技術のゼネラルマネージャーであるPascalRenouil氏は、次のように述べています。>>
一部の調査データによると、世界の電気自動車の市場規模は2021年の2,870億ドルから2028年には1兆3,180億ドルに増加すると予測されています。動力車と燃焼エンジンからのシフト。
Association for ManufacturingTechnologyの製造およびサプライチェーン技術者であるRyanKellyは、次のように述べています。
「Symbioなどのテクノロジーパートナーと協力することで、OEMはより優れた自動化を使用して製造プロセスを再定義し、生産ラインの効率、敏捷性、品質を向上させています。」
Renouli氏は、次のように述べています。「トヨタは、車両の電動化の分野で需要が高まるにつれて、将来の市場ニーズに備えています。 Symbioのようなパートナーは、現在および将来の顧客のニーズを満たすために、カーボンニュートラルなオプションの多様な範囲を提供するというトヨタの目標をサポートしています。」
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