Symbio RoboticsがAI搭載自動化をToyotaの大量生産ラインで実証

フレキシブルな自動車製造向けにAI制御産業用ロボットを自動的に駆動するソフトウェア・プロバイダーSymbio Roboticsが、Toyota Motor North Americaとの最新の取り組みについて詳細を明らかにしました。

SymbioDCSでロボットが学習・適応・実行

SymbioDCSソフトウェアにより、ロボットが組立プロセスを自動化し、学習、適応、タスク実行が可能になります。Toyotaの従来型およびハイブリッド電気自動車であるCamry、RAV4、Sequoia、Tundraの最高生産量ラインで稼働しています。

Symbioは、自動化テクノロジーが自動車製造のペイン・ポイントを解決し、「従来のロボット・システムを上回る」性能を発揮すると述べています。

Symbio CEOのコメント：AIで効率向上、品質改善、人間工学的リスク低減

SymbioのCEO兼共同創業者Max Reynolds氏は、「Toyotaのエンジニアリング・チームが、Symbioのテクノロジー、専門知識、人工知能（AI）のベスト・プラクティスを活用し、効率向上、品質改善、人間工学的ハザードの低減を実現しています」と述べています。

「クルマは変わっています。製造プロセスも変わっています。競争優位性を得るための適応を支援できて誇りに思います」

SymbioDCS：産業用ロボット・ミドルウェアとPythonフレームワーク

Symbioの戦略の中核はSymbioDCSです。産業用ロボティクス・ミドルウェアとPythonプログラミング・フレームワークで、産業用ロボットのプログラミングをシンプルにします。

ロボット・プログラマーが、既存の自動化センサーからのリアルタイム・センサー情報とフィードバックを先進制御ソフトウェアと組み合わせて活用でき、より能力が高く柔軟なロボットを実現します。

移動ライン技術でワックス塗布などを非停止で実行

Toyotaが活用するアプリケーションの一つは、Symbioの移動ライン技術です。車両がプラント内のアクティブな生産ラインで運ばれる間にロボット組立が行われます。Symbioソフトウェアは、停止せずにワックス塗布などのタスクを実行するのにも使用されています。

Toyota北米先進技術GMのコメント：リアルタイム制御と柔軟性獲得

Toyota北米の先進技術ジェネラル・マネージャーであるPascal Renouil氏は、「SymbioのAIベース・ソフトウェアにより、Toyotaチームが産業用ロボットのリアルタイム制御を獲得し、変化する顧客と市場需要に対応するさらなる柔軟性を得られます」と述べています。

EV市場成長と自動車メーカーの巨額投資

調査データによると、世界EV市場規模は2021年の2,870億ドルから2028年には1兆3,180億ドルに成長すると予測されています。他の調査では、自動車メーカーが今後5〜10年で推定5,150億ドルを投じ、新型電池駆動車両の開発・製造を行い、内燃機関からシフトするとされています。

AMT技術者のコメント：EV成長が生産ライン効率化・高品質化を迫る

製造技術協会の製造とサプライチェーン・テクノロジストであるRyan Kelly氏は、「EVセクターの成長が、伝統的自動車メーカーとTeslaなどの新興EV企業の双方に、生産をより速く立ち上げる方法を見つけることを強いています」と述べています。

「Symbioのようなテクノロジー・パートナーと協力することで、OEMはより良い自動化を活用し、製造プロセスを再定義し、生産ラインの効率性、アジリティ、品質を獲得しています」

Renouil氏はさらに、「Toyotaは車両電動化分野での需要増加に備え、将来の市場ニーズに対応する準備を進めています。Symbioのようなパートナーは、現在と将来の顧客ニーズに応える多様なカーボン・ニュートラル・オプション提供というToyotaの目標を支援します」と付け加えました。