米国とメキシコの国境を越えて出荷する前に知っておくべき5つのこと

毎日、17億ドル以上の商品がメキシコから米国に国境を越え、その貨物の70％以上がトラックで輸送されています。国境の両側にある企業にとって、A地点からB地点まで商品を運ぶことは、多くの場合、複雑で、混乱を招き、費用のかかるプロセスです。

国境を越えた輸送には独自の規則と制限があり、業界のこのコーナーに関しては、洗練された荷送人でさえ頭を悩ませることになります。急速に変化するベストプラクティスを理解して遵守するには、専門知識が必要です。これは、複数のサプライチェーンの優先事項を調整するため、多くの企業にはありません。ただし、その専門知識がないと、コストの高騰、貨物の遅延、および収益性と競争力を損なう可能性のあるその他のハードルに直面する可能性があります。

あなたのビジネスには、国境を越えた輸送を効果的に管理するための適切な知識とリソースがありますか？以下は、次の国境を越えた荷物を予約する前に尋ねる5つの重要な質問のチェックリストです。

運送業者は適切な事務処理をすべて時間どおりに完了しましたか？ 国境を越えるときの適切な文書化の重要性を誇張するのは難しいです。メキシコから米国へ、またはその逆に出荷する企業は、輸入プロセスを管理するために各国に運送業者が必要です。

どの国が商品を輸入しているかに応じて、適切な運送業者は、貨物が国境に到着するかなり前に、必要なすべての事務処理を完了し、支払いを行い、その他の要件を完了する必要があります。 2018年と2019年の多くで米国の関税の対象となっている鉄鋼などの商品については、追加の事務処理が必要です。適切な書類がない場合、国境での荷積みが数日遅れることがあり、荷送人と運送業者の両方に機会費用が発生します。

全行程で貨物を追跡できますか？ 視界は荷送人の間で普遍的な目標ですが、メキシコから米国に、またはその逆に貨物を移動するとき、それは依然として苦労しています。国境を越えた輸送は通常、運送業者間の複数のハンドオーバーを伴い、混乱と遅延の可能性を生み出す可能性があります。そして、その貨物が国境を越えると、言語の壁、携帯電話の非互換性などの問題により、貨物が「ブラックホール」に陥ることが多く、企業は商品が安全で配達要件を満たすために順調に進んでいるかどうかを確信できなくなります。

メキシコでは、近年、貨物強盗も2桁増加しており、多くの貨物には電子機器などの高額商品が含まれているため、企業は荷物をしっかりと監視することが重要です。リスクを軽減するために、荷送人は、ライブGPS追跡やチャットなどの機能を提供するパートナーを探して、運送業者と緊密に連絡を取り合う必要があります。

貨物が積み替えられているのか、直接移動しているのかわかりますか？ デトロイトからメキシコシティに貨物を移動するとします。運送業者に応じて、車両は、全行程で同じドライバーと同じトレーラーに留まる（B1ドライバーで直接）、全道で同じトレーラーに留まるがドライバーを切り替える（直接）、または国境で荷降ろしすることができます新しいドライバーと機器をリロードします（トランスロード）。問題は、多くの荷送人がこれらの方法の違いを知らないことです。そして、多くの運送業者があなたに教えてくれないでしょう。

B1ドライバーを使用して直接配送すると、高価値商品の効率とセキュリティを向上させることができますが、通常、他の方法よりも費用がかかります。荷物を予約するときは、運送業者に貨物の取り扱いをどのように計画しているか、さまざまな方法で価格がどのように異なるかを尋ねてください。信頼できる運送業者はその違いを知っており、出発地と最終目的地の間で貨物がどうなるかを正確に説明してくれます。

私のキャリアはC-TPAT認定を受けていますか？ 9/11以降に設立された、テロに対する税関貿易パートナーシップの認証は、米国に入るすべての貨物が安全であることを保証するように設計されています。認定を受けるには、運送業者にとってかなりの事務処理が必要ですが、認定を受ける者は通常、国境検問所をはるかに効率的に通過できます。国境を越えた貨物を予約するときは、遅延や複雑さを避けるために、運送業者がC-TPAT認定を受けているかどうかを確認してください。

C-TPAT認定は、効果的な保因者スクリーニングの1つのコンポーネントにすぎません。これには、安全記録、ライセンス、および参照のチェックも含まれる必要があります。メキシコの運送業者についてこの情報を追跡するのは難しい場合があるため、運送業者の検査と荷物のスクリーニングの管理を支援できるパートナーを探してください。

私の製品には特定の配送ニーズがありますか？ 医薬品や電子機器などの貴重な製品の輸送は、通常、高価で複雑です。出荷には通常、武装した警備員が必要です。運送業者は多額の保険契約を必要とし、C-TPAT認証は交渉の余地がありません。これらの要件により、資格のある運送業者の分野が大幅に絞り込まれ、特定のルートまたは時間に敏感な配達の運送業者を見つけることが特に困難になります。荷物を計画するときは、製品固有の要件と、適切な運送業者を調達する方法を検討してください。特に、メキシコでの旅行の一部では荷物に保険がかけられていないことが多いため、荷送人は事前にこれを確認する必要があり、必要に応じて追加の保険に加入する必要があります。幅広いキャリアネットワークを持つパートナーは、特定のニーズに基づいて容量を調達するためにビジネスを支援できます。

By Ohad Axelrodは、メキシコと米国の国境を越えた荷送人にサービスを提供するデジタル貨物市場であるFr8Hubの共同創設者兼CEOです。