車のエンジンの仕組みを理解する
自動車愛好家は、新しいリリースの設計に関する最新情報を伝えて提供することができますが、エンジン内での作業については知りません。それはよくありません！エンジンがどのように機能するかを知ることは、問題が発生したときに診断して修正するのに役立ちます。自動車のエンジンがどのように初期段階から現在までどのように機能するかについて深い知識を持つことは、興味深く驚くべき事実です。なぜなら、技術の進歩に続く 1 年間で多くのことが起こったからです。
初期の自動車エンジンは、さらに説明する内燃プロセスを使用して動作します。現代のほとんどの車には、電気モーターと燃料を使用するエンジンが搭載されており、完璧な役割を果たしています。この記事では、両方の方法について説明します。以前の記事では、自動車エンジンについて説明しました。チェックアウト!
- 自動車エンジンについて
車のエンジンの仕組み
内燃機関とは、自動車のエンジン内で発電のために発生する制御された小さな爆発のことです。このプロセスは、さまざまなチャンバー内で 4 回のストロークまたはステップで 1 分間に何千回も発生します。これらのステップには、吸気、圧縮、燃焼、および排気が含まれます。内燃機関に電力を供給するプロセスは、燃焼サイクルと呼ばれます。
摂取量:
これは、燃焼サイクルの最初の段階です。クランクシャフトから得られる動きでピストンを上下させます。吸気の目的は、燃料と空気が混合気のためにチャンバーに入ることを可能にすることです。ピストンが下がるとバルブが開き、燃料と空気の混合気が放出されます。
圧縮:
燃焼サイクルの第 2 段階である圧縮行程は、ピストンが上昇するときに発生し、圧縮によって燃料と空気が混合されます。
燃焼 :
これが爆発が起こるときです。ピストンが下に移動する前に上に移動すると、スパークプラグによって火花が生成され、混合物に点火して小さな爆発を引き起こします。これによりピストンが急速に動き、エンジンに動力を供給するために必要なエネルギーを生成するのに役立ちます。
排気 :
燃焼サイクルの最終段階は排気と呼ばれ、爆発によって生成されたガスを排出するために排気バルブが開く段階です。このプロセスは、排気バルブが開くときに発生します。エンジンが作動している限り、プロセスは何千回も繰り返されます。
図:
車のエンジンの仕組みをビデオで学習
この 1 年間、インターネットは、リリースされた自動車用電気エンジンに関するさまざまなニュースや最新情報で活況を呈しています。ほとんどの車愛好家は、その機能を目にしますが、実際にはその仕組みを知りません。下のビデオは、電気エンジンがどのように機能するかを説明しています。見る:
車のエンジンの仕組みを説明したこの記事は以上です。読書から多くを得たことを願っています。もしそうなら、親切に他の学生と共有してください。読んでくれてありがとう、またね！
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