車の悪いサーモスタットを交換するにはどうすればよいですか?

エンジンの性能は、小型で手頃な価格のカー サーモスタットに依存しています。これは、エンジンが故障した場合、エンジンが正しく機能せず、将来的により高価なエンジン作業につながる可能性があるためです.幸いなことに、車のサーモスタットの交換は簡単です。この記事では、車の悪いサーモスタットを交換する方法と、悪いサーモスタットの症状について説明します。また、サーモスタットの交換の機能とコストもわかります。

車のサーモスタットは何をしますか?

サーモスタットは、クーラントがクーラント システムの一部または全体を流れるようにする温度制御バルブです。シンプルなデザインです。温度が特定のポイントに達すると溶けてバルブが開き、温度が下がるとワックスが固まるワックス要素があります。

エンジンを始動し、サーモスタットが閉じているとき、クーラントは冷たいため、クーラントはエンジンの通路のみを循環します。エンジンが温まるとクーラントが熱くなり、サーモスタットが開きます。これにより、クーラントがラジエーターを通ってエンジンに循環することができます。サーモスタットとその他の冷却システム コンポーネントについては、こちらで詳しく説明しています。

したがって、車のサーモスタットの機能は、エンジン冷却システムを通るクーラントの流れを制御することです。サーモスタット付きで、常温でクーラントが流れます。

車のサーモスタットが不良であることを示す症状は何ですか?

自動車、トラック、ユーティリティ ビークル、またはバンのサーモスタットは、エンジンが熱くなりすぎたときにクーラントをエンジンに放出する役割を果たします。この温度計は 10 年以内に故障する可能性があるため、古い車を運転する場合は、サーモスタットが故障しているという警告信号に注意することをお勧めします。これらの警告インジケータは、Accurate Auto によって以下にリストされています。

• 古い温度計の読み
• 気温の変化
• クーラント漏れ
• 変な音
• ヒーターの問題

古い温度計の読み

車を最初に始動したとき、温度計は冷えており、エンジンが暖まるにつれて徐々に正常に上昇するはずです。温度計が通常より低いか高い場合は、サーモスタットに問題があると考えられます。自動車が常に過熱している場合、サーモスタットが冷却剤をエンジンに流して温度を下げていない可能性があります。

気温の変化

通気口から車内に流入する空気の温度も、サーモスタットの影響を受ける可能性があります。気温が高温から低温、または低温から高温に変化する場合は、サーモスタットが適切に機能していないことを示しています。これらの温度変化は、多くの場合、不規則で急激です。これらの室内温度の変化に気づいたら、車を評価することが重要です。

クーラント漏れ

サーモスタットが故障すると、閉位置のままになることがよくあります。エンジンがオーバーヒートすると、サーモスタット ハウジングからクーラントがあふれ出します。これは、エンジンからクーラントが染み出している場合、サーモスタットに問題があることを示している可能性があることを意味します。また、ラジエーター ホース、ラジエーター自体、またはシールとガスケットに欠陥があることを示している可能性もあります。

変な音

奇妙なノイズは、サーモスタットが故障していることを示すもう 1 つの兆候です。クーラントが沸騰しているため、エンジンからゴロゴロ音が聞こえる場合があります。これらの音は、ラジエーターから発生している可能性があります。何かが料理をしている、またはノックしているように聞こえることもあります。また、音がブブブブ鳴ることもあります。これらの指標はすべて、冷却システムの問題につながります。

ヒーターの問題

最後に、車のヒーターをどれだけ上げても、サーモスタットが開いたままになっていると、通気口から熱風が吹き出すことはありません。夏が近づいているので、今はこの問題に気付かないかもしれませんが、昨年の冬にヒーターに問題があった場合は、車両を点検のために当店に持ち込んでください。

車のサーモスタットを交換するために使用できるステップバイステップ ガイドは何ですか?

以下は、車のサーモスタットを交換する一般的な方法です:

• サーモスタットを探す
• その下にバケツを置きます
• クランプを取り外します
• ホースを抜く
• サーモスタット ハウジングを固定しているボルトを取り外します
• 新しいガスケットを所定の位置に置きます
• 新しいサーモスタットを閉じておく
• ホースとクランプを交換する
• 液体を交換する

では、徹底解説していきましょう！

まだ行っていない場合は、サーモスタットを探します。これらの手順は、トップ ラジエーター ホースがエンジンに接続する場所に配置されたサーモスタット用です。サーモスタットが下部のラジエーター パイプにある場合も、アプローチは同じです。

作業するエリアの下にバケツを置きます。一部の液体が漏れるので、きれいな 2 ガロンの容器をスタンバイ状態にしておいて、作業が終わったらそれを回収してラジエーターに戻します。クランプを外します。ラジエーター ホースをたどって、サーモスタットを見つけます。

ホースを取り外します。この時点で、液体の一部が逃げてバケツに排出されます。

古いサーモスタットを固定しているボルトを外して持ち上げます。新旧のサーモスタットとそのガスケットを比較します。新しいサーモスタットと付属のガスケットが古いものと同じでない場合は、ストアに戻って正しいものを購入してください。

新しいガスケットを古いガスケットの上に置きます。サーモスタットがあった穴の周りにパッキンがあるので、それも外します。閉じ込められたガスケット部分をこすり落としますが、穴に落ちないようにしてください。

立ち寄って、新しいサーモスタットを所定の位置に置きます。ボルトを交換する前に、スプリングが下を向いていることを確認してください。

ホースとホースクランプを交換する必要があります。ホース クランプにネジが付いている場合は、ネジを締めますが、ホースに食い込むほどきつく締めないでください。

ホースから漏れた液体を、容器からラジエーターの充填穴またはクーラント リザーバーに戻します。地面にこぼさないように注意してください。子供や動物を危険にさらす可能性があります。こぼれた場合は、完全にきれいにしてからホースで流し、ボロ布を密封されたビニール袋に入れてから捨ててください。

車のサーモスタットを交換する方法については、以下のビデオをご覧ください:

車のサーモスタットを交換するにはいくらかかりますか?

壊れたサーモスタットを持っている個人にとっての朗報は、それを交換するのがかなり安価であることです.もちろん、正確な費用は、車両のタイプとモデルによって決まります。ただし、通常の自動車所有者の場合、熟練した整備士は、車両のサーモスタットの修理に 140 ドルから 300 ドルを請求することを期待するかもしれません.

実際のサーモスタット ユニットの価格は 20 ドルから 80 ドルですが、高級車やスポーツ カーではそれ以上の費用がかかる場合があります。人件費は 120 ドルから 220 ドルです。 (ディーラーに行けばもっとかかるかもしれません)。

ほとんどのメカニックは、作業に対して 1 時間あたり $80 ～ $110 の料金を請求することに注意してください。整備士はサーモスタットの交換を 1 ～ 2 時間で完了できるはずです。その結果、サーモスタット自体よりも人件費が高くなります。

多くの車の所有者は、サーモスタットを自分で交換することでお金を節約しようとします。自動車に関する専門知識がなく、車両のサーモスタットが便利な場所にあり、ガイドとなる適切な修理マニュアルがない場合は、専門家に交換を依頼する必要があります。

結論

はい、自動車のサーモスタットの機能を見逃すことはできません。車の所有者または運転者は、車のサーモスタットに関する基本的な知識を持っていることが期待されます。障害が発生して交換が必要になったとき、それらを交換すること、およびそれを示すいくつかの一般的な症状。そのため、この記事はあなたのためのものです。

この記事から多くのことを学んでいただければ幸いです。もしそうなら、親切に他の人と共有してください。読んでくれてありがとう。また会いましょう!