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運用・保守のための運転教習

これを想像してください。工場の職員が自動車の道路を運転しています。メンテナンスマネージャーは目隠しをして運転しています。メンテナンスマネージャーの横に座っているのは、バックミラーを覗き込んでいるプラントマネージャーです。後部座席では、生産マネージャーがメンテナンスマネージャーに最高速度で進むように促し、同時にパンクしたタイヤについて警告しています。

この状況は明らかに制御不能です。

プラント設定では、同様に制御不能です。プラント管理では、将来の改善ではなく、過去のデータ分析に重点を置くことがよくあります。メンテナンスは、長期的な結果ではなく、厳格な短期的なコスト管理措置のために「目隠し」されることがよくあります。その間、運用グループは必死になっており、したがって、メンテナンスが何をすべきかを指示します。

説明されている動作には、絶望の輪、計画外のメンテナンス、事後対応型のメンテナンスなど、多くの名前があります。どのような名前を好む場合でも、メンテナンスの観点からポイントを理解する必要があります。保守作業には、適切な保守計画とスケジューリングによる管理が必要です。どうやってそのような改善を始めるのですか?この記事では、考えられる何千もの開始方法から、「メンテナンスと運用101」という出発点について説明します。

運用と保守のパートナーシップの重要な要素の1つは、毎日または毎週の計画とスケジュールの会議を適切に編成することです。あなたはすでにこれらの会議を持っているかもしれませんが、彼らは可能な限り生産的ですか?このような会議の目的は、スケジュールを確定し、場合によってはマイナーな計画を確定することです。会議の目的または議題は次のとおりです。

会議には、地域または部門の運用担当者、保守監督者、および計画担当者が出席する必要があります。オペレーションリエゾンは、会議後に他の人に上書きされることなくスケジュールを設定するのに十分な影響力を持っている必要があります。メンテナンスは、機械的メンテナンスとE / Iメンテナンスの両方を表す必要があります。

会議は正午に開催され、20分以内で終了する必要があります。効果的な結果を得て会議をこの制限に保つには、次のものが必要です。

これらの会議のパフォーマンスを追跡することは重要です。上級管理職は、会議の計画とスケジューリングを単にサポートするのではなく、推進する必要があります。簡単なスコアカード(IDCON Webサイトで入手可能)が役立ちます。スコアカードは以下を追跡します:

会議の指標に加えて、グループは、スケジューリングコンプライアンス、計画コンプライアンス、マシンコンプライアンスなどの従来の計画およびスケジューリング指標を追跡する必要があります。 。

米国 最近、より良い計画とスケジューリングの手順を実装しました。彼らは、8か月でボトルネック(600万ドル相当)の信頼性を平均7.7%向上させました。


Torbjörn(Tor)Idhammarは、IDCON Incの信頼性および保守管理コンサルタントのパートナー兼副社長です。彼の主な責任には、予防保守/基本的なケアと状態監視、計画とスケジューリング、スペアパーツ管理、および根本原因の問題に関するトレーニングと実装サポートが含まれます。除去。彼は「状態監視基準」(第1巻から第3巻)の著者です。ノースカロライナ州立大学で工業工学の理学士号を、ルンド大学(スウェーデン)で機械工学の修士号を取得しています。 Tor(800-849-2041)に連絡するか、info @ idcon.comに電子メールを送信してください。
信頼性とメンテナンスの経営コンサルタント– IDCON
www.idcon.com


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