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ボーイングの運用マネージャーの目から見たメンテナンス-生産チームワーク

フレッド・モリソンは、ボーイングのシアトルにある同社のサイトの塗装業務のシニアマネージャーです。 および レントンウォッシュ。 、737機の主な責任者。

彼は「メンテナンスは私の親友だ」と信じています。彼はまた、「私たちは皆、メンテナンスがどれほど重要かを知っていますが、飛行機を配達することもどれほど重要かを知っています。」

メンテナンスと生産の間のバランスと結合は、あらゆるプラントの成功にとって重要です。モリソンの言葉を借りれば、これがメンテナンスと生産のパートナーシップを成功させるための要素です。

「まず、どちらも他方では機能しないことに同意する必要があります」と彼は言います。 「私たちは相互の目標を持っています。現在、私たちは3シフトのオペレーションであるため、3シフトすべてで同等のスキルセットを持っている必要があります。それは、これらの人々が取り組んできたものの1つです。彼らは、電気技師、水車大工、配管工など、彼らをサポートするさまざまな工芸品を持っています。私たちは皆、多くの頭を追加せずに評価を得ようとしています。問題を解決するための応答時間についてです。私たちが3シフトのオペレーションである今日の環境では、トレーニングとスキルが非常に重要です。私たちと同じように、これらの人は3シフトです。

「また、情報を共有する必要があります。グループに焦点を当てる必要があるため、(メンテナンスチームリーダーの)Pat(Denehey)が毎日朝の会議に参加しなかった場合、私たちの関係はどうなるか想像できません。スケジュールは頻繁に変更されるため、同じページにいる必要があります。納品要件として緊急性の高いものが必要な場合は、メンテナンスを強化する必要があります。メンテナンスはあらゆる点で重要であり、それを行うための時間を作る必要があります。私は週末に彼のメンテナンス日を取得するために働いてきました。彼は週末に働いていたので、私は制作時間を得ることができます。

「これが基本的なコンポーネントであり、相互の目標です。あなたがそれを持っているなら、あなたはすべてを持っています。」


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