海軍は艦隊の維持費を削減し、信頼性を向上させます

グローバル状態監視サービス会社のAzimaDLIは、6月15日、艦隊設備の信頼性の向上と保守コストの削減に焦点を当てた米海軍とのパイロットプログラムの初期結果を発表しました。 1年間の2隻のパイロットプログラムの結果には、年間1,000人以上の工数の節約が含まれていました。自動機械診断システムには、継続的なオンライン振動監視用のAzima DLIのSpriteMAX、DCA-31Bハンドヘルドデータコレクター、およびExpertALERT状態評価ソフトウェアが含まれています。 <？xml：namespace prefix =o ns ="urn：schemas-microsoft-com：office：office" />

1隻の陸上試験施設と2隻の誘導ミサイル駆逐艦USSロス（DDG 71）とUSSニッツェ（DDG）に設置されたAzimaDLI機械状態監視システム94）、80台以上のマシンの監視が含まれます。そのうちの20は、オンライン監視用に装備されています。船のメンテナンススタッフがほとんどまたはまったくアクションを必要とせずに、Azima DLIシステムは動作条件を決定し、必要に応じて機器をテストし、マシンの状態を評価し、必要に応じてメンテナンスアクションリクエストを自動的に送信します。

「USSロスがAzimaDLIの状態監視システムを実装した直後、同社の診断専門家チームは、いくつかの機器のベアリングが故障していることを警告しました。早期の警告により、故障前にベアリングを修理し、機器へのさらなる損傷を防ぐことができました」と、米海軍SURFORの機関長であるダニーマディソン中尉は述べています。 「この口径の持続可能な予防保守プログラムを実装する能力は、機器の信頼性と稼働時間の改善、および関連する時間とお金の節約という点で、当社の艦隊に並外れた可能性を秘めています。」

「AzimaDLIの状態監視システムにより、機器の劣化に即座に対応し、機械の故障を未然に防ぐことができました」と、米国の准尉John R.Desgreyは述べています。海軍のSURFOR保守および材料管理システム（3M）の将校。 「このシステムにより、不要なメンテナンスを回避し、修理の適時性を高めることもできます。システムの1回の海上試運転テスト中に、港湾エンジニアは、作業を仲介する準備ができている作業指示書を持ってニッツェに会いました。」

Azima DLIの自動診断システムは、船舶の修理期間のスケジュールと一致するように、最大​​2年間の修理ニーズを予測するように特別に設計されています。障害が存在すると判断された場合、カスタムルールは、情報を船上統合状態評価システム（ICAS）に転送し、船のオーバーホール計画に入力するために陸上保守計画システムに送信します。

「この米海軍パイロットプログラムの成功は、当社の製品の診断力と、データ分析とレポートが比類のないエンジニアチームの専門知識の証です。状態監視業界で」と語ったのは、AzimaDLIの政府サービス部門の社長であるJoeVanDyke氏です。 「海軍の定量化可能な結果と投資収益率を実証することで、私たちは関係を拡大し、より広範な艦隊の機器の信頼性のニーズに対応することを楽しみにしています。」

AzimaDLIについて
Azima DLIは、正確でタイムリーな機器診断を産業プラント、輸送機関、および軍隊に提供することに専念している唯一のグローバルな状態監視サービス会社です。 Azima DLIのエキスパートアナリスト、高度なソフトウェア、および柔軟なWebベースの配信モデルは、保守コストを削減し、産業の信頼性を向上させる洞察に満ちた意思決定に必要な情報を顧客に提供します。 Azima DLIのWATCHMAN信頼性サービスは、業界のベストプラクティスと高度なテクノロジーを組み合わせて、機器の稼働時間とパフォーマンスを向上させる持続可能なROI主導のプログラムをサポートします。 Azima DLIはマサチューセッツ州ウォーバーンに本社を置き、米国全土にオフィスを構え、アジア太平洋、中央アメリカ、ヨーロッパ、南アメリカに国際的な代理店を置いています。