コンベアに関する 3 つの問題とその回避方法

大型で複雑な機械では、その効率や操作に影響を与える可能性のある問題が発生することは珍しくありません。コンベアも例外ではありません。

無数の可動部品があり、すべてが最大出力で 24 時間 365 日稼働しているため、何かが故障する可能性がかなり高くなります。正しく動作しないコンベアは、生産性の低下、費用のかかる修理、さらには労働者の安全上の問題につながる可能性があります。

これらの望ましくないシナリオを回避するには、潜在的な問題に注意を払い、それらを防ぐための予防措置を講じることが重要です。

そのことを念頭に置いて、ベルトのミストラッキング、ベルトの滑り、材料のキャリーバックという 3 つの最も一般的なコンベヤの問題を調べてみましょう。彼らは何ですか？それらの原因は何ですか？そして、それらが起こらないようにするために何ができますか?

ベルトのミストラッキングとは?

「ミストラッキング」という用語は、一方の側に引っ張られて意図したトラックから外れてしまうコンベアベルトを指します。ミストラッキングは、ベルトの損傷、材料のこぼれ、さらにはコンベヤ全体の構造の損傷など、追加の問題につながる可能性があるため、すぐに対処する必要がある重大な問題です。

次のようないくつかの要因により、ベルトのミストラッキングが発生する可能性があります:

• アイドラーの位置ずれまたはローラーのロック
• シュート構造のスカートの不具合
• ベルトへの材料の過負荷
• 曲がったベルト スプライスまたは摩耗した加硫ベルト スプライス

コンベヤの定期的な検査とメンテナンスは、適切で高品質のコンベヤ コンポーネントを選択することと同様に、ミストラッキングやその他の問題の発生を防ぐためにできることです。アイドラーとそのローラーを定期的に検査して、アイドラーが適切に配置され、ローラーが均等に動作していることを確認することが不可欠です。また、ローラーベアリングに毎日グリースを塗ると、ローラーのロックを回避できます。

特に排出ポイントでは、シュートの幅木にも目を光らせておくことをお勧めします。材料が適切に含まれていない、または排出されていない幅木は、ベルトをトラックから押し出す可能性があります。また、ミストラッキングを防ぐために実行できる手順は他にもあります。

たとえば、ベルトが処理できるように設計されているよりも多くの材料をベルトに過負荷にしないでください。コンベヤを頻繁に清掃して材料の蓄積を防ぎ、曲がったスプライスを修正するか、磨耗した加硫スプライスを修理します。

ベルトの滑りとは?

滑りは、コンベア ベルトの張力が小さすぎたり大きすぎたりすると発生します。適切な張力のバランスが取れていないと、ベルトがプーリーから滑り落ち、ベルトやモーターの故障など、さらに深刻な問題を引き起こす可能性があります。ミストラッキングと同様に、ベルトの滑りはすぐに修正するか、できれば完全に回避する必要があります。

ベルトの滑りの一般的な原因には次のようなものがあります:

• ヘッド ドライブ プーリーのラグの不適切な取り付けまたは摩耗
• 主翼または尾部の滑車の損傷
• ベルトへの材料の過負荷

コンベア ベルトのスリップのリスクを下げるために、プーリー、特にヘッド ドライブ プーリーのラグを定期的に検査 (必要に応じて交換) します。誤って取り付けられたラギングまたは摩耗の多いラギングは、滑らかになり、ベルトの非常に重要なグリップを失う可能性があります.

ラギングのグリップが少ないほど、ベルトが滑り始める可能性が高くなります。同時に、プーリーが曲がったり損傷したりすると、ベルトの張力に影響を与えて滑りが発生する可能性があるため、プーリーの破損を発見した場合は、できるだけ早く交換してください。

コンベヤのベルトのタイプとサイズに対して重すぎる負荷も、ベルトを滑らせる可能性があります。余分な材料をベルトに詰め込みすぎないでください。

マテリアル キャリーバックとは?

3 つのうち、キャリーバックはおそらく最も一般的なコンベアの問題です。 「マテリアルキャリーバック」という用語は、ベッドから排出されず、代わりにベッドに引っ掛かり、戻ってきたときに持ち帰られるマテリアルを指します。

持ち帰られた材料は、コンベアの下でベルトから落ちるか (「尾引き」と呼ばれるものを生成)、ベルトに堆積し続けます。キャリーバックを制御して排除しないと、ベルトやその他の重要なコンベヤ コンポーネントに深刻な損傷を与える可能性があります。

キャリーバックは、コンベヤの性能に影響を与えるだけでなく、収益にも影響を与える可能性があり、重大な材料の損失を引き起こし、尾鉱をクリーンアップするための追加の労力が必要になります。稼働中のコンベヤの近くで尾鉱を片付ける作業は、作業員の安全を脅かす可能性がある危険な作業であるため、コンベヤのキャリーバックをなくすことはなおさら重要です。

マテリアル キャリーバックの原因には次のようなものがあります。

• 低品質のスクレーパー
• 不適切に取り付けられたスクレーパー
• 不適切なスクレーパーのタイプとサイズ

キャリーバックを防ぐには、「スクレーパー」とも呼ばれる高品質のベルト クリーニング システムが不可欠です。スクレーパー システムは、ベルトから材料を「こすり落とし」、キャリーバックを大幅に削減または排除するように設計されたプライマリ ブレードとセカンダリ ブレードで構成されます。

一次スクレーパー ブレードはヘッド プーリーでベルトを清掃し、二次ブレードは排出プーリーに取り付けられ、ベルトに残った残留物を取り除きます。低品質のスクレーパー ブレードはすぐに摩耗し、ひっくり返ったりねじれたりする傾向があり、効果がなくなる可能性があるため、高性能のスケーパーを使用することはキャリーバックをなくすために必須です。

ベルトの近くに押し付けないブレードは材料をこすり落とさないため、プライマリ スクレーパーとセカンダリ スクレーパーが適切に取り付けられていることを確認してください。コンベヤーのベルトやプーリーに合わないサイズのスクレーパー ブレードも、キャリーバックにつながる可能性があります。

たとえば、コンベヤーのベルトとヘッド プーリーのサイズによっては、より標準的な中型スクレーパーではなく、蓄積できるキャリーバックの量を制御するために、高さ 12 インチのブレードを備えた頑丈なスクレーパーが必要になる場合があります。高さ6インチのブレード付き。そのため、スクレーパー システムが特定のコンベアに適したサイズであることを確認してください。

West River Conveyors はどのように役立ちますか?

ベンジャミン・フランクリンはかつて、「1 オンスの予防は 1 ポンドの治療に値する」と言いました。そして、コンベヤに関して言えば、この哲学はこれ以上真実ではありません.

West River Conveyors は、ミストラッキング、スリップ、キャリーバック、およびそれらが引き起こす可能性のある高い修理コスト、生産性の損失、および安全上のリスクを防ぐための積極的な措置を講じるのに役立つと信じています.

その目的を念頭に置いて、潜在的な問題が重大な問題になる前に発見できるように、ベルト評価プログラムを作成しました。

評価では、当社のチームがコンベヤのヘッド ドライブからテールまでの包括的な評価を行い、すべてのコンポーネントのサイズ、取り付け、位置合わせ、および適切な動作が適切であることを確認します。また、評価中に根本的な問題が発見された場合は、完全なレポートと効果的な解決策の推奨事項を提供します。

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