タイヤリサイクルプラント:廃タイヤをクランブラバーに再生するプロセス
廃タイヤ処理の課題とリサイクルプラントの役割
車両用ゴムタイヤの適切な処分は非常に困難です。これらゴム製品には大量の空隙があるため、埋立地が速やかに満杯になり、空隙が害獣の住処になったり、蚊の繁殖地になったり、メタンガスを閉じ込めたりします。タイヤリサイクルプラントは、古タイヤを分解して利用可能な材料に変えることでこの問題を解決します。タイヤは通常、圧縮機で束ねられてプラントに搬入され、小さなクランブラバー(微粒ゴム)に粉砕されます。
クランブラバーの多様な再利用用途
このクランブラバーは多様に再利用可能です:熱間アスファルト混合材、バスケットボール/テニスコート舗装、靴底製造等。ただしこれら加工はタイヤリサイクルプラントでは行われず、この施設では古タイヤを分解し利用可能なクランブラバーに変換するまでを行います。施設には包装能力もあり、微粒クランブラバーを大型ベールに圧縮・プラスチック包装し、輸送安全性・容易性と保管性を高めます。
金属除去の重要性と環境リスク
多くのタイヤには金属(スチールコード等)が含まれ、多くのケースでゴム再利用前に金属分離が必要です。多くのタイヤリサイクルプラントはこの機械を備えますが、一部では金属をゴム内に残します。ゴム内残留微量金属は、クランブラバーを土壌充填材として使用する際に危険で、金属化学物質と硫化ゴムが土壌に溶出し、汚染を招く恐れがあります。
リトレッド(再トレッド)選別と破砕機械
十分良好な状態のタイヤは選別され、リトレッド能力を持つタイヤメーカーに送られます。タイヤリサイクルプラントでは通常、現場でこの作業は行いません。プラントの大半機械はタイヤ破砕用で、シュレッダーは大型ホッパーにタイヤを投入し、回転刃でクランブラバーに粉砕します。粒子サイズは機械設定により変化し、用途に応じた異なる粒径生成が可能です。
産業機器
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