Mecademic、世界最小SCARAロボット「MCS500」を発表

「モーションファースト」の自動化制御メーカーであるトリオ・モーション・テクノロジーが、機械メーカーに完全統合された制御ソリューションを提供するロボットレンジを発表しました。 同社によれば、そのロボットはハイパフォーマンスなロボット制御、モーション制御、マシン自動化を単一コントローラーから実現します。トリオの新ロボットレンジは、ロボット統合を必要とする機械アプリケーションの開発期間短縮と信頼性向上を実現。ロボティクス経験が限られるユーザーでも、馴染みのある自動化開発フレームワーク内で使いやすいアプリケーションツールを通じてロボットにアクセスできるようになります。 トリオの新SCARA（選択的コン

位置制御3倍高速化、通信機能強化、33%小型化でスマートファクトリー対応 TM Roboticsが新ロボットコントローラ「TS5000」を発売しました。同社によれば、数年間の開発期間を経てのリリースです。新コントローラは、芝浦機械（旧東芝機械）の次世代産業用ロボットの基盤となります。 性能向上のポイント TS5000は位置制御が高速化し、ロボット精度を向上、サイクルタイムを短縮します。芝浦機械の日本のエキスパートたちによって設計され、前モデル比で同期制御と制御性が改善されました。位置制御サイクルは前モデルの3倍高速で、高速動作時の制御性が向上。自動加速調整機能と合わせて、振動とストレスを低減

自動車産業は常に車両組立、溶接などでロボティクス市場をリードしてきました。少し低迷した後、北米自動車産業が記録的な新規ロボット販売で復活しています。autonews.comの記事によると、2012年は北米産業でこれまで最も強力な新規ロボット販売年でした。自動車産業は現在、米国、カナダ、メキシコの全ロボット販売の約3分の2を占めています。記事によると、トップティアの自動車企業だけでなく、大小あらゆる自動車メーカーが自動化を進めています。昨年は約8500台のロボットを購入し、2011年の新規ロボット販売のほぼ2倍となりました。自動車企業をはじめ製造業がロボット自動化に転じるのは、速度と精度だけでな

Yaskawa Motomanは最近、世界で最初に利用可能になる協働ロボットのプロトタイプ、Human Collaborative 10（HC10）を発表しました！ 通常、産業用ロボットはカーテン、フェンス、その他のバリアの後ろに配置されます。大きなパワーと力で動くため、人間の作業者を傷つける可能性があるからです。しかし、Fanuc、Motoman、KUKA、ABBなどのロボットメーカーは、特定のアプリケーションと業界における協働ロボットの利点を認識し、世界中も同様です。協働市場と需要が非常に人気になり、このロボット業界は2015年の9,500万ドルから2020年には10億ドルに成長すると予測