CBRSベースのLTEによるIoT接続の課題への対処

現在および将来のワイヤレスニーズをサポートするための、安全で信頼性が高く、費用効果の高いソリューションの基礎を築く方法。

多くの商業および産業組織は、ビジネス内の生産性、自動化、およびコスト削減を推進するためのIoTソリューションを模索しています。エリクソンは、セルラーIoT接続の数が2023年までに35億に達すると予測しています。残念ながら、従来のワイヤレスネットワークは、高性能で低遅延のIoT展開の要件を処理できません。 IoT対応デバイスには、迅速なデータ分析と応答のためのリアルタイムデータ収集を可能にするために、優れたネットワーク速度、容量、および信頼性を備えたワイヤレス接続が必要です。

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Organizationsoftenは、接続サービスのWi-Fiソリューションを利用しています。これは、インストールが簡単で、導入が安価であるためです。ただし、Wi-Fi接続は干渉を受けやすく、自動運転などのミッションクリティカルなIoTユースケースの信頼性に欠けています。今日、費用効果が高く管理しやすいソリューションがないため、組織はIoTの採用に重大な障壁をもたらす接続の問題に直面しています。

既存の製品に関する問題

従来、無線スペクトルは2つの方法のいずれかで割り当てられていました。費用のかかるライセンス権のオークションによる排他的使用、またはすべての人が最善を尽くして調整されていない方法で利用できるライセンスなしの使用です。ライセンスされたアプローチはLTEを含む今日のモバイルサービスを支えていますが、ライセンスされていないアプローチはWi-Fiなどのテクノロジーを提供しています。

Wi-Fiに利用される管理されていないスペクトル帯域は混雑しており、プロネト干渉です。さらに、Zigbeeor Z-Waveを使用したメッシュネットワークなどのWi-Fiの代替手段には、実装コストの高さ、複雑さの増大、大幅な電力消費など、独自の課題があります。ライセンス供与されたLTEソリューションは信頼性と安全性が高いものの、利用可能なスペクトルが不足しているため、IoT展開を拡張するためのアプローチは実行不可能でした。今日まで。

OnGoがIoTDeploymentsをどのように強化するか

IoTの革新とデバイス導入の取り組みが増えるにつれ、組織は、現在および将来の接続ニーズをサポートするための、安全で信頼性が高く、費用効果の高いソリューションの基盤を築くことが不可欠です。

2015年に、連邦通信委員会（FCC）は、既存の既存のユーザーと共有ベースで新しい商用サービスのために3.5 GHzスペクトル帯域を開くために、CitizenBroadband Radio Service（CBRS）フレームワークを確立しました。割り当ては、階層化されたスペクトル共有配置の下で管理されます。現職者（つまり、連邦政府機関）、優先ユーザー（PAL）、および一般アクセスユーザー（GAA）は、標準化された基準に従って、優先度の高い順にバンド内で操作できるようになります。スペクトルは慎重に管理され、既存層または優先層のいずれのユーザーにも影響が及ばないようになっています。CBRSアライアンスは、3.5GHzスペクトル帯域を利用するテクノロジーとソリューションを表すブランドOnGo™を作成しました。

CBRSフレームワークは、従来のアプローチと同じくらい重要になる革新的なモデルであり、米国および海外の追加の帯域が従うことができる共有スペクトルモデルを形成する可能性があります。 OnGoを使用すると、通信事業者、マネージドサービスプロバイダー、固定事業者、企業、および産業プレーヤーは、高度な割り当ておよび調整技術を利用して、既存の既存事業者を保護しながら、150MHzの十分に活用されていないスペクトルにアクセスできます。

3.5 GHzスペクトル帯域でのOnGoソリューションの展開は、民間企業ネットワークにとって魅力的です。これは、準拠規格により、認可されたモバイルオペレーターとの合意を結ぶ必要なしに、高度なLTEテクノロジーを使用できるためです。代わりに、エンタープライズユーザーは、GAAで常に利用可能な80 MHzのスペクトルを利用したり、追加のスペクトル用に比較的低コストのPALを取得したりできます。 CBRSバンドを利用するLTEソリューションは、接続性のギャップをターゲットとする干渉のないサービスを提供し、IoT展開では、OnGoは、従来のアプローチよりも低コストで、信頼性が高く、安全で、予測可能な接続性を提供する新しい代替手段を提供します。

ユースケースの例–CBRSとLTEによるRevolutionizingPortAutomation

たとえば、海運業界は、産業用IoTプラットフォームを活用して、運用効率を向上させることを目指しています。人間のオペレーターが最高のパフォーマンスを発揮しているとき、効率的に管理された標準ポートは、クレーンあたり1時間に24個のコンテナを処理できます。ただし、自動クレーンは現在1時間あたり26個のコンテナをロードでき、将来的には改善が可能です。

輸送コンテナターミナルには、同じネットワークを使用して接続する必要のあるさまざまなエンドポイントが含まれています。 IoT接続デバイスによって駆動される自動ポート操作は、大型の自動クレーンと地上車両を使用し、安全のための接続（ビデオカメラとオーディオセンサーを考えてください）と従業員のブロードバンドアクセスを必要とします。 Wi-Fiネットワークは、重機の自動化と安全制御の処理に関する厳しい信頼性要件を満たしていません。

LTEは、信頼性が高く、動的で、安全なテクノロジーであるため、これらのタイプのユースケースに適しています。OnGo対応のソリューションにより、はるかに複雑でない手頃な価格のLTEネットワークを作成できます。これにより、港は単一の統合されたワイヤレスシステムを展開して、自動化、セキュリティ、およびリモート監視機能をサポートし、コンテナのトラフィックの増加に対応しながら、船舶から陸上への配送までの運用を合理化できます。さらに、これらのリモート監視および自動化アプリケーションを有効にすると、危険な手動手順が排除されるため、従業員の安全性が向上します。

実際、IoT対応デバイスは、さまざまな業界が既存のデータ主導のユースケースを再評価し、新しいデータ駆動型のユースケースを発見するための扉を開きます。これには、製造業やサプライチェーンの予測保守、スマートシティの公共の安全性の向上などが含まれます。 IDCによると、IoTへの世界的なテクノロジー支出は2022年に1.2兆ドルに達するとのことです。安全で高品質のIoT接続を提供するために、組織は現在、CBRS帯域で動作するプライベートLTEネットワークの形で、信頼性が高く費用効果の高い代替手段を利用できます。