SGL Carbonは、ボルボに100万番目の複合板ばねを提供します

最終品質検査中の複合板ばね

ソース| SGLカーボン

SGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）は、100万枚目の複合リーフスプリングをボルボカーズ（スウェーデン、ヨーテボリ）に納入することにより、繊維複合部品の連続生産の歴史において画期的な出来事になりました。板ばねはオーストリアのインクライスサイトで製造されています。

ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）をベースにしたリーフスプリングの完全自動化されたスケーラブルな連続生産により、SGLカーボンは自動車業界で最大の複合部品の1つを提供します。最大15kgの標準的なスチール板ばねと比較して、同様のGFRP板ばねの重量はわずか6 kgであり、約65％軽量化されています。複合設計はまた、板ばねをさまざまなモデルに合わせて調整できることを意味し、メーカーに高度な柔軟性を提供します。

さまざまな車種で使用されるボルボリアアクスルに取り付けられた複合板ばね

ソース| SGLカーボン

板ばねは、ボルボカーズのグローバルSPA車両プラットフォームの一部であり、さまざまなボルボモデルで使用されています。 SGLカーボンは、ヨーロッパや北米の他の自動車メーカーと同様のコンセプトを実装していると述べています。

「この新しい板ばねは、このアプリケーションの従来の鋼製ばねと比較して、車両モデルの大幅な軽量化を可能にします」と、ボルボカーズのシニアデザインエンジニアであるエリックヨハンソンは述べています。「これは、燃料消費量の削減とCO ₂の削減に貢献します。排出量。さらに、多くの異なるモデルで少数の板ばねのバリエーションを使用できるため、効率が向上し、高い柔軟性が得られます。」

SGLカーボンのCEOであるユルゲンケーラー博士（左）とSGLカーボンのマネージングディレクターであるヘルヴィックフィッシャー（右）は、SGLカーボンのインクライス生産現場で100万枚目の板ばねの納品を祝います。

ソース| SGLカーボン

「私たちは、技術的に非常に要求の厳しいお客様とターゲットを絞った方法で革新的なソリューションを推進し、それらをますます大規模な連続生産に投入していることを誇りに思っています。複合板ばねはこの良い例です」とSGLカーボンのCEOであるユルゲンコーラー博士は付け加えます。「さらに、このプロジェクトは、両社間の長年にわたる良好な協力関係を強調しています。」

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