Bloodhound LSR、南アフリカテストで501mph達成、世界記録に前進

2020年に世界陸上速度記録（763.035mph）の更新を目指すBloodhound LSRプロジェクトは、11月11日、南アフリカでの一連の高速テストで、ロールス・ロイスEJ200ジェットエンジン搭載車が501mph（約806km/h）に到達したと報告しました。

テスト環境と経緯

テストは南アフリカ北ケープ州ハクスケーンパンの10マイル（約16km）のダートトラックで実施され、2019年10月から段階的に速度を上げる走行が繰り返されました。テストドライバーは、1997年にThrust SSCで現在の陸上速度記録を樹立したAndy Green氏です。

Green氏のブログによると、ハクスケーンパンの路面は平坦ですが、石が散らばり、古い堤防道路が横切っており、これらはすべて除去・整地されました。Green氏は11月1日に450mph、11月6日にピーク速度501mphを達成しました。

車両の状態と課題

Green氏は、車両が高速テストの厳しさに耐えていると述べ、リアサスペンションの下端部（リアデルタ）のみが摩耗・損傷を受けたと報告しています。また、高速での長い車体のステアリング操作の難しさや、ブレーキシュートが空力に与える影響についても言及しています。

今後の計画

Bloodhound LSRはさらに数週間テストを続け、2020年にロールス・ロイスジェットエンジンとロケットの併用で世界記録更新に挑みます。このFacebook動画でテスト走行の様子が確認できます。

プロジェクトの経緯

Bloodhound LSRは2007年にBloodhound SSCとして始動しましたが、資金難により2018年に破産管財下に置かれました。Ian Warhurst氏が2018年12月にBloodhoundと資産を購入し、記録挑戦を再開。現在はGrafton LSR Ltd.（英国・バークレー）が所有・運営しており、タイトルスポンサーを募集中です（担当：Tony Parraman）。CompositesWorldは2015年の記事で、本車両の複合材エアブレーキについて取り上げています。

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